mChat
-
-
co miałem kiedyś i teraz wstyd, że się tego pozbyłem (kiedyś): Romet 3-biegowy, Komar Sport, Simpson (z pedałami), skuter OSA, WFM 125, Kobuz 175, Jawa 350x2, CZ350x2, MZ250, jakiś włoski motorower 50, Java 250, hmm może coś jeszcze
-
lubi tę wiadomośćmajek pisze: ↑09 maja 2024, 23:51 obrms pisze: ↑09 maja 2024, 23:13 auta amerykanskie i ogolnie na rynek północno i płudniowoamerykanski przystosowane były do bioetanolu w paliwie już w latach '80
hmm...
ostatnio do swojego ZJ-ta lałem już 98, bo E5,
a że jeżdżę na gazie, to benzyna w baku po kilka miesięcy się kisi zanim się spali/doleje
jazda na gazie ;p
-
obrms pisze: ↑09 maja 2024, 23:13 auta amerykanskie i ogolnie na rynek północno i płudniowoamerykanski przystosowane były do bioetanolu w paliwie już w latach '80
hmm...
ostatnio do swojego ZJ-ta lałem już 98, bo E5,
a że jeżdżę na gazie, to benzyna w baku po kilka miesięcy się kisi zanim się spali/doleje
-
a na dodatek nie zauważą zmiany na gorsze ;p
-
lubi tę wiadomość@GUTEK@ pisze: ↑09 maja 2024, 23:26 czytalem ze te chinskie membrany w gaznikach sa gowniane i bez e10
na pewno nie będą lepsze i pozostana g...ane ;p
-
czytalem ze te chinskie membrany w gaznikach sa gowniane i bez e10
-
-
a jak sie maja wszystkie narzedzia spalinowe?
-
lubi tę wiadomośćJarewa pisze: ↑09 maja 2024, 23:21 I prymitywne będzie działać najdłużej i be,zawaryjnie
-
I prymitywne będzie działać najdłużej i be,zawaryjnie
-
Jarewa pisze: ↑09 maja 2024, 23:18 I nawet polskie wsk Romet lata 60-80
G12 to cięzko nazwać gaźnikiem
to jest prymitywne urządzenie rozpylające
-
I nawet polskie wsk Romet lata 60-80
-
No a niemieckie tylko alu i mosiądz
-
Jarewa pisze: ↑09 maja 2024, 23:15 Stare gaźnik motocyklowe nie mają gumek
zdziwiłbyś się, połowa japośnkich gaźników, ma komory pływakowe uszczelniane oringami
-
lubi tę wiadomośćJarewa pisze: ↑09 maja 2024, 23:15 Stare gaźnik motocyklowe nie mają gumek
-
mosięzne dysze i obudowy ze znalu ulegają utlenieniu, w środku robi się syf, dysze po dłuższym postoju nadają się na śmietnik bo tracą przepustowość, a przez korozję nie da się już ich przywrócić do stanu używalnego
-
Stare gaźnik motocyklowe nie mają gumek
-
lubi tę wiadomośćobrms pisze: ↑09 maja 2024, 23:13 Jarewa pisze: ↑09 maja 2024, 23:10 Skoro 5% nie dało rady to jak ma dać radę 10%
kup sobie motocyklowy gaźnik, zalej go e10 i zajrezyj do niego po 2 miesiacach
-
Jarewa pisze: ↑09 maja 2024, 23:10 Skoro 5% nie dało rady to jak ma dać radę 10%
kup sobie motocyklowy gaźnik, zalej go e10 i zajrezyj do niego po 2 miesiacach
-
auta amerykanskie i ogolnie na rynek północno i płudniowoamerykanski przystosowane były do bioetanolu w paliwie już w latach '80
-
nie wszystkie materiały sa podatne na alkohol
-
Jak też wspomniałem ma być do 10% więc może to być 6% lub 7% a nawet jak stare 5%
-
Skoro 5% nie dało rady to jak ma dać radę 10%
-
obrms pisze: ↑09 maja 2024, 23:09 Jarewa pisze: ↑09 maja 2024, 23:06 Niby 10% rozpuści gumy a co było 5% to już nie rozpuszalo
5% też rozpuszcza, tylko znacznie wolniej i jest to problem powszechny, tylko mało się o tym mówi, bo dotyczy głownie aut 25+ i motocykli na gaźnikach (tu problem jest mocno odczuwalny - 2-3 miesiace postoju motocykla z paliwem w komorach pływakowych i masz gaźnniki do czyszczenia
mam auto 35lat niedługo a gumy jeszcze ori i układ paliwowy
Kto czatuje
Czat odświeża się co 100 sekund
Odświeżanie…
