roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:49

majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:46 ..., elektrycznych szybek, ....

eeee, a to nie jest teraz tak, że każde auto ma zawsze pełną elektryke ? To w 2000r dopłacało się do elektrycznych tylnich szyb

do Fabii kosztują 1200zł jako dodatek 'komfort plus', i nawet dostajesz z tym podłokietnik!!!!

roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:50 zgaduje, że robienie modeli z korbką z tyłu to ich więcej kosztuje, ale za to mogą więcej wydębć od kllienta jako opacja elektry.

jako producent pewnych sprzętów powiem tak: ludzie w tej częsci świata muszą mieć wybór

zgaduje, że robienie modeli z korbką z tyłu to ich więcej kosztuje, ale za to mogą więcej wydębć od kllienta jako opacja elektry.

majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:49 ale tyle to kosztuje biedny jeep compass (w usa) z napędem 4x4, mocniejszym silnikiem i lepszym wyposażeniem

a jak go sprowadzisz, to ile będzie kosztował?

dziobu pisze: ↑18 maja 2024, 00:48

majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:47 x2 było przerysowane, ale te 'dodatki' to jak widać nie kilka tysi, ale całkiem spore dymanko

to wyobraź sobie że te 112k zł to po prostu standard

ale tyle to kosztuje biedny jeep compass (w usa) z napędem 4x4, mocniejszym silnikiem i lepszym wyposażeniem

roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:47 leasingi i raty na auto zmianiły ten rynek,aut już się nie robi na lata ale na kilka lat. przez ten czas mają być bezawaryjne, a później to już będzie drugi właściciel i bez gwarancji

to nie ma znaczenia; producent nei zarabia jak jeździsz 20 lat tym samym

majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:46 ..., elektrycznych szybek, ....

eeee, a to nie jest teraz tak, że każde auto ma zawsze pełną elektryke ? To w 2000r dopłacało się do elektrycznych tylnich szyb

tyle jest warty pakiet standardowy

a sprzedawca pozwala za pewne rzeczy nie płacić wiec możesz mieć samochód za mniej

majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:47 x2 było przerysowane, ale te 'dodatki' to jak widać nie kilka tysi, ale całkiem spore dymanko

to wyobraź sobie że te 112k zł to po prostu standard

mojego riftera mogę sprzedać za ~15k więcej niż go kupiłem

x2 było przerysowane, ale te 'dodatki' to jak widać nie kilka tysi, ale całkiem spore dymanko

leasingi i raty na auto zmianiły ten rynek,aut już się nie robi na lata ale na kilka lat. przez ten czas mają być bezawaryjne, a później to już będzie drugi właściciel i bez gwarancji

majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:46 poklikałem teraz po konfiguratorze jakiejś skody, cena bazowa 71kzł, po dodaniu tempomatu, elektrycznych szybek, nawigacji, alufelg i mocniejszego silnika (w końcu pisałeś, że co to jest 170 koni) wychodzi 112kzł, prawie 60% więcej

60% to nie 100%
a weź pod uwagę że konkretnie teraz masz jakąś chorą bańke w cenach samochodów

moda na wyciskanie niewiadomo czego z silników z kosiarek spalinowych imho średnio przysłuży się ludziom

poklikałem teraz po konfiguratorze jakiejś skody, cena bazowa 71kzł, po dodaniu tempomatu, elektrycznych szybek, nawigacji, alufelg i mocniejszego silnika (w końcu pisałeś, że co to jest 170 koni) wychodzi 112kzł, prawie 60% więcej

roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:43 no nie udało mi się dyskretnie zmienić tematu

temat w sumie ciekawy
jak sie oberżnie samochód jedynie do silnika to faktycznie motoryzacja skończyła się pare lat temu

btw; oidp viano przy ~190km/h paliło średnio w okolicach 18/100
oczywiście tyle nie jeździłem, ale jakbym jeździł to tyle by paliło

no nie udało mi się dyskretnie zmienić tematu

aktywny tempomat jest w v250 ale tu bym dopłacił żeby był zwykły

ale klima była

a; i w P107 nie było tempomatu

o; w 807 była dopłata za tempomat/limiter

chyba że chcesz porównanie to najtańszej dostępnej opcji, to też moge sie założyć że ani razu nie było to więcej niż 2x; a nawet sie nie zbliżałem do tego

szczerze? za nic. moze jakieś bzdety
bo komplet był, jak by to powiedziec, w standardzie ;P