ludzie lecą na fali; dostrzegą problem pry pierwszym kryzysie i wtedy akceptacja abo upadnie

za to mniejsze firmy korzystają z okazji (tj znam to z oprogramowania) i wyraźnie mówią że nie oferują abonamentu

wcale nie; nie ma wszędzie abonamentów

to wytłumacz mi jeszcze - skoro amerykanskie samochody są lepsze, tansze i w ogóle fajniejsze to dlaczego za oknem nie widzę żadnego? dlaczego jadąc kawał drogi przez europe nie ma ich specjalnie duzo? wszyscy wokół to idioci co lubią przepłacać?

dziobu pisze: ↑18 maja 2024, 01:59 to wszystko jest "do czasu"; wiele firm na abo się przejechało

na początku jak każdy pionier,
teraz jak już wszędzie są abonamenty, to jest chujowo, ale stabilnie

dziobu pisze: ↑18 maja 2024, 01:57 Ty też nie używasz acera z wyporzedazy

ale też nie jeżdżę fabią, bo chciałem auto o specyficznych właściwościach - wyższe zawieszenie i 4x4, tanio
ale zwykłemu kowalskiemu starczy acer albo fabia

to wszystko jest "do czasu"; wiele firm na abo się przejechało

a abonament to spierdolina naszych czasów i to boli nie tylko w motoryzacji

to raczej znak czasów a nie kwestia eu

bo homologacja kosztuje i łątwiej zrobić więcej smaochodów na tej samej płycie, tak samo jak łatwiej jest wykorzystać te same elementy w wielu meijscach

Ty też nie używasz acera z wyporzedazy

mimo to jednak z pewnych dziwnych niezrozumiałych powodów nie mam laptopa za 700zł, choć też by pewnie działał

bo eu połączyło te dwie rzeczy - w końcu ktoś pomyślał, że taniej jest robić jeden model (stąd te łączenia firm, wiele aut na tej samej płycie podłogowej),
a że ostatnio da się ludzi naciągnąć na abonament, to się ich naciąga

tak samo jak laptop służy do pracy

mi też służy do przemieszczania się