majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:57

dziobu pisze: ↑18 maja 2024, 00:52 a masz w usa jeepa w cenie fabii w wersji podstawowej?

pewnie jest jakiś 'normalny' samochód w tej cenie

porównywalna skoda kosztuje ~180kzł

ja mam wrażenie, że jakość tych urządzeń (rozwój technologii) już dawno przekroczyła próg przy którym można stroić pianina, więc kombinują jak mogą by mieć różna ofertę i gamę produktów

dziobu pisze: ↑18 maja 2024, 00:55 dlatego masz mieć wybór; jak oferujesz 1 produkt to w naturalny sposób ludzie pójdą szukać alternatywy żeby się upewnić że wybierają dobrze. Jak masz całą gamę to już jest z czego wybierać i koncentrują się na tej liście. Ustawiasz ceny tak żeby to na czym zarabiasz najwięcej miało najlepszy stosunek wartości do ceny i jazda.

to trochę jak z aparatami słuchowymi dla starszych ludzi - tam to dopiero byznesy sie robi

ale to w europie tylko; zachodnia azja działa już inaczej i tam liczy się cena.

dziobu pisze: ↑18 maja 2024, 00:52 a masz w usa jeepa w cenie fabii w wersji podstawowej?

pewnie jest jakiś 'normalny' samochód w tej cenie

dopóki był 1 model to było jak było; jak jest ich teraz 4, a różnią się tylko...ograniczeniami programowymi, naklejką i ceną, to schodzi ich ~3x więcej

tak schodzą pewne sterowniki jakie robimy

dlatego masz mieć wybór; jak oferujesz 1 produkt to w naturalny sposób ludzie pójdą szukać alternatywy żeby się upewnić że wybierają dobrze. Jak masz całą gamę to już jest z czego wybierać i koncentrują się na tej liście. Ustawiasz ceny tak żeby to na czym zarabiasz najwięcej miało najlepszy stosunek wartości do ceny i jazda.

możesz oferować mega zarąbisty pojazd co lata w kosmos i ma lasery; poklepią cie po plecach a potem kupią bmw bo 318 to sztos

cena i cena. ludzie kupują ceną

roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:52Tak i nie. Jeśli się zastanwić to ma to wpływ i to duży, bo przy drugim właścicielu jak się coś psuje w aucie to nie idzie to bezpośrednio na karb producenta, a wcześniej tak bywało, że jak się po paru latach coś grubego psuło u pierwszego właściciela to był syf czasami nawet medialny

wpływ na to ma cena

a masz w usa jeepa w cenie fabii w wersji podstawowej?

dziobu pisze: ↑18 maja 2024, 00:49

roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:47 leasingi i raty na auto zmianiły ten rynek,aut już się nie robi na lata ale na kilka lat. przez ten czas mają być bezawaryjne, a później to już będzie drugi właściciel i bez gwarancji

to nie ma znaczenia; producent nei zarabia jak jeździsz 20 lat tym samym

Tak i nie. Jeśli się zastanwić to ma to wpływ i to duży, bo przy drugim właścicielu jak się coś psuje w aucie to nie idzie to bezpośrednio na karb producenta, a wcześniej tak bywało, że jak się po paru latach coś grubego psuło u pierwszego właściciela to był syf czasami nawet medialny

roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:49

majek pisze: ↑18 maja 2024, 00:46 ..., elektrycznych szybek, ....

eeee, a to nie jest teraz tak, że każde auto ma zawsze pełną elektryke ? To w 2000r dopłacało się do elektrycznych tylnich szyb

do Fabii kosztują 1200zł jako dodatek 'komfort plus', i nawet dostajesz z tym podłokietnik!!!!

roman pisze: ↑18 maja 2024, 00:50 zgaduje, że robienie modeli z korbką z tyłu to ich więcej kosztuje, ale za to mogą więcej wydębć od kllienta jako opacja elektry.

jako producent pewnych sprzętów powiem tak: ludzie w tej częsci świata muszą mieć wybór