Posiadasz multimetr? Bez tego (moim zdaniem) nie dasz rady sprawdzić co się zepsuło.
Sprawdzałeś termistor? Może masz naderwane i luźne kable które przy ruchu głowicy zaczynają mieć zmienną rezystancję. Sprawdzałeś grzałkę? Masz dobrze zdefiniowany termistor w Marlinie?