Hahahaha tak, chyba to chciałem powiedzieć. Że jedno machniecie pompki to nic dla dużej opony. Przekombinowalem

Im większa objętość będziemy uszczelnic tym mniej będziemy panować nad sprezaniem i rozprezaniem. Nie wiem jak to dokładnie wyrazić co chciałbym powiedzieć. Można sobie to porównać do ilości przekładni zębatych. Ilość przełożeń = objętość która chcemy uszczelnic. Jak zrobimy jedno przełożenie 1:128 to mamy luz tylko na jednym przełożeniu. Jak zrobimy 7 przełożeń 1:2 to mamy 7 punktów gdzie powstanie backlash (wartość przełożeń nie ma znaczenia w mojej analogii). Wyobraź sobie strzykawka o objętości 2cm^3 i wtedy przesuwa tloczkiem kiedy trzymasz kciuki u ujścia strzykawki. I inna o objętości 100m^3 (pokój 40m^2x2.5m wysokości) i przesuwa znowu tloczkiem. Za drugim razem nie poczulbys żadnego podcisnienia - "ssania" na kciuki.

im większa objętość do uszczelnienia = mocniejsze podcisnienia do wytworzenia. W sumie identycznie jak z bowdenem. Dłuższą PTFE = dłuższą retrakcja znalazłem porównanie pod koniec postu dopiero

Widzę że dziobu już mnie uprzedził

Ale co to znaczy "szczelnego bowden"? Jak objawia się jego szczelność? Droga powietrza będzie wzdłuż filamentu cały czas. Nie ma szans na szczelność. I nie da rady uszczelnic filamentu za ekstruderem na skutek zabkowania filamentu przez radelko.

A może... skręcić heatbreak z heatsinkiem na zielonego Locktite do gwintów?

Edit: w sumie masz ciągły dopływ powietrza od góry radiatora, nie uszczelnisz tego układu. Musiałaby być uszczelka wokół filamentu na górze radiatora. Następnie uszczelnień wszystkie połączenia. Tak na szybko i bez specjalnych oringow to bym próbował locktitem. Ale problemem ciągle jest Góra radiatora gdzie wchodzi filament