PTFE 4mm to jest standard i jestem zdziwiony że nie pasuje Przeźroczyste ma chyba gorsze właściwości (jest mniej śliskie o ile pamiętam) i lepiej korzystać ze standardowego PTFE lub Capricorna jeśli ktoś chce więcej wydać. Pokaż zdjęcie hotendu (po zdjęciu osłony z wiatrakami). Tam chyba będzie pasować heatbreak od TDI-CAD.
https://tdi-cad.pl/ender_heatbrake
Jeśli nie ten to zwykły heatbreak od v6 też z PTFE lining się nada. Ja ich używam, nie lubię tych na przelot bo z definicji mogą się zapychać i generować "problem szparki".

Brzmi jakbyś zwarl kable grzałki i termistor za pomocą szczotki drucianej. Elektronika się po tym chyba nie podniesie. Trzeba kupić nowa