Gmeracz pisze:

strejla_u pisze:Grunt żeby nie przekroczyć mocy zakładanej przez producenta. Zwykle jak dajesz wyższe napięcie zasilania musisz zmniejszyć śmigło, żeby nie przekroczyć mocy.

Yyyyy... Że co? ?? Że jak? ??
Chyba piszesz o obciążeniu, bo mocy to na pewno nie przekroczysz. Silnik da tylko tyle, ile będzie mógł.
Jak dla mnie to zacząłeś trochę od dupy strony.

I tak, i nie. Producenci silników zwykle podają maksymalną dopuszczalna moc jaką można pobrać z silnika. Więc jeśli zwiększasz napięcie (a możesz teoretycznie zwiększać je do takiego poziomu żeby tylko izolacja wytrzymała, no i żeby ESC wydolił), musisz ograniczać prąd. Sposobem na zmniejszenie pobieranego prądu jest zmniejszenie obciążenia silnika poprzez zmniejszenie wielkości śmigła.

Z dupy to jest kolego nie podawanie przez producentów maksymalnej mocy silnika - kiedyś to był standard, teraz bywa z tym różnie.

Grunt żeby nie przekroczyć mocy zakładanej przez producenta. Zwykle jak dajesz wyższe napięcie zasilania musisz zmniejszyć śmigło, żeby nie przekroczyć mocy.