Cześć, ja zrobiłem synchronizację mechaniczną stosując pasek 2GT-1140-6 + dwa koła zębate z 48 lub 60 zębów (zweryfikuje to jeszcze bo teraz nie pamiętam). Oś silnika jest wystarczająco długa aby zamocować koła zębate pod sprzęgłem. Napięcie paska wyszło idealnie a oś Z po tej modyfikacji działa doskonale i nigdy nie gubi kroków żaden z silników. Koszt modyfikacji to jakieś 15zł z Ali.