ja juz sie poddaje [...]

Wiadomo było od początku, że będzie ciężko to naprawić.
Przy tej klasie sprzętu trzeba być odpornym na frustrację

oodkrecilem cala os Z i skrecilem od nowa i nawet wymienilem sruby trapezowe na inne, inne nakretki i sprzegla drukowane i nic to nnie dało [...]

Skoro elementy prowadzenia zostały wymienione (zakładam, że są odpowiednie jakościowo) i nic to nie dało to znaczy, że problem może leżeć w miejscu mniej oczywistym np. w ich montażu (może plastiki za słabe albo albo uszkodzone). Skoro cała waga stołu wisi na silniku to może mocowanie jest liche?

Sprawdź to czego do tej pory nie sprawdziłeś, bo to nie jest możliwe, że nie da się naprawić tego problemu - pytanie tylko czy do problematyczny element został namierzony.

Przy okazji możesz wymienić* elementy głowicy (dyszę i łącznik glowicy), żeby nie okazało się że problem dotyczy podawania filamentu i tylko maskuję się jako inne - na przykład prowadzenie osi.

*lub upewnić się, że wszystko z nimi w porządku.
Sugestia pogrzebania w głowicy nie padła wcześniej.

Nię będzie łatwo ogarnąć jakości na tym sprzęcie i będzie dużo roboty. Co zresztą już chyba sam zauważyłeś
Daj znać czy faktycznie sie poddajesz?

Tak na filmiku to można zobaczyć czy nie ma zacięć i czy nie słychać ich gorzej pracy (jak dla mnie to chyba jest ok).
Musisz jednak sam wyczuć czy nie ma oporów przy jeździe.

Żeby Ci ten pręt trapezowy nie latał to mógłbyś go zabezpieczyć blokiem łożyskującym, ale tylko jeżeli jest prosty.
Przy czym mam wątpliwości czy w Twoim przypadku to cokolwiek pomoże - jednak sporo osób nie montuję i dobrze wydruki im wychodzą, więc może to być kwestia ich jakości albo zamontowania.

Skłaniam się ku zasugerowaniu porządnej nakrętku z POMu i to powinno pomóc (ewentualnie nowe pręty, jeżeli te są krzywe).

Ogólnie jest poprawa w stosunku do wcześniejszych zdjęć, ale jest jeszcze sporo do zrobienia.
Daję to umiarkowanie optymistyczne poczucie, że jak poprawisz wszystko o czym było pisane wcześniej to coś z tego będzie

Rozumiem, że oś X,Y już ogarnięta? Pasek zamontowany i odpowiednio napięty? Skoro nie wymieniasz łożysk i wystarczyło tylko je odpowiednio dokręcić to przy okazji są wyczyszczone i nasmarowane?

Przechodząc do kolejnych rzeczy; W pierwszej kolejności zdejmij te sprzęgła z osi Z (przy okazji sprawdź również czy łożyska chodzą gładko i bez zacięć) wydrukuj te plastikowe (https://www.thingiverse.com/thing:602481) i zamontuj.

Wypoziomuj stół i sprawdź czy stopa słonia zniknie.
Później sprawdź ten PID stołu. To może uda się uzyskać większą gładkość ścianek.

Mam nadzieję, że nie zabierasz się za kalibrację ustawień i zmian w profilach slicera przed ogarnięciem mechaniki?

XisD pisze: [...] co polecacie zmienić ?

Sama ciśnie się na usta odpowiedź: "drukarkę"

Nie ma co pocieszać, faktycznie jest dramat.

Ghosting jest najgorszy jaki widziałem do tej pory - właściwie nawet nie jestem pewny czy to jest tylko ghosting, czy dodatkowo artefakty silników/sterowników, wytarcię/poluzowanie się pasków, jakaś wada mechaniczna, źle dobrane wartości przyspieszeń/prędkości. Kombinacja czego dokładnie czy wszystkiego na raz.

Stopa słonia - czy to kwestia niedobrania wartości czy ich pływania?

Dodatkowo masz chyba Z-wobble.

Wygrałeś na loterii problemów.

Zastanowiłbym się nad sprzedaniem całości jako uszkodzona.


Jednakże zakładam, że jesteś zdeterminowany, żeby pogrzebać, więc sądzę, że trzeba działać wielotorowo.

Przede wszystkim wymień w końcu ten biały pasek, sprawdź dokładnie łożyska na X,Y (czy nie ma uszkodzeń, prowadnice chodzą gładko bez paska oraz przy okazji czy nie ma połamanych plastików), a następnie wszystko wyczyść, przesmaruj i złóż od nowa.

Wydaję mi się, że cały napęd osi Z wygląda niedobrze.

Na forum było mówione, że ciężar osi nie powinien spoczywac na elastycznych sprzęgłach, połączenie dwóch silników paskiem, będzie powodować ich walczenie ze sobą, a naciąg paska powinien być rozwiązany inaczej - zdaję mi się, że w obecnej formie pasek ściąga pręty trapezowe (niezabezpieczone w żaden sposób)

Może zrób to na jednym silniku tak jak tu:
https://www.thingiverse.com/thing:2761562
lub
viewtopic.php?f=10&t=6516&hilit=trove&start=30#p111116

Ewentualnie dwa silniki na osi Z, ale bez paska i najlepiej na drukowanych sprzęgłach, wtedy dodatkowo mógłbyś korzystać z opcji Marlina Z_STEPPER_AUTO_ALIGN (https://marlinfw.org/docs/gcode/G034.html), żeby je wypoziomować.

Prawdopodobnie stół wciąż będzie opadał pod swoim ciężarem po wyłączeniu zasilania, więc albo dodajesz G34 jako gcode startowy albo zmieniasz pręty trapezowe na Tr8-4 (jeżeli masz TR8-8) lub będziesz musiał zastosować przełożenie.