Igor pisze: ↑30 lis 2023, 12:34 Dysze w pracy wymieniam czasem 2-3 razy dziennie.

na stockowym v6? chyba bym się zesrau
już nawet pal sześć całą zabawę przy wymianie, ale weź to potem po każdym kręceniu kalibruj...

w tej skali to już
a) revo
b) coś w stylu pitstop extruder + zestaw kompletnych hotendów z odpinanymi kabelkami
+ profile blachy z dobranymi do konkretnego hotendu offsetami

tomo pisze: ↑30 lis 2023, 11:10 Skoro tak to czemu wszędzie są porady "jak wkręcisz dyszę na tych 285stopniach to po dokręceniu, odkręć o 1/2 obrotu".

Nie widziałem nigdzie takich porad.
Nie rób tak, to głupie. Rozgrzewasz, skręcasz na te ~2.5Nm i tyle.