To sprawdz printer.cfg sekcje [mcu] serial: tak jak @Jarewa@ sugeruje

Ale po co USBTTL? Zrobiłeś FIRMWARE i wrzuciłeś na karte pamięci którą później trzeba włożyć do SKR? Aby sflaszować LPC?

Ewntualnie możesz tablet/telefon po usb zaadaptować na wyświetlacz. Ja w swoim hevo tak będe robił.

Ja mam wyświetlacz Waveshare 480x320 podpięty do maliny na gpio, działa fajnie, czasem dotyk jest mało czuły, ale da się spokojnie obsługiwać drukarke. https://botland.com.pl/raspberry-pi-pico-hat-klawiatury-i-wyswietlacze/19714-ekran-dotykowy-rezystancyjny-lcd-ips-35-480x320px-spi-65k-rgb-do-raspb...

Ja mam wyświetlacz Waveshare 480x320 podpięty do maliny na gpio, działa fajnie, czasem dotyk jest mało czuły, ale da się spokojnie obsługiwać drukarke.

Ja też próbuje HEVO poskładać. Słabo idzie bo od września czasu brak. Rama złożona, plastiki podrukowane, części pozbierane, klipper wstępnie przygotowany.

Mój transparentny PLA łamał się po pozostawieniu w ucwycie drukarki pare godzin po skończonym wydruku, ale tylko do pewnego miejsca. Dalasza część szpuli była ok. Myślałem że to może być spowodowane światłem słonecznym (promienaimi UV???).

Jarewa pisze: ↑23 paź 2023, 20:32 Ogólnie większość aut to ma wyglądać, nikt przy kupnie się nie przejmuje takimi pierdołami.

Tak ale niedawno była myśl w UE aby dostęp do wymiany żarówki był możliwy bez ingerencji w inne części nadwozia. Tak jak z gniazami OBD miały być w okolicy skrzynki bezpiecznikowej, a jest różnie.

dziobu pisze: ↑23 paź 2023, 20:00 No nie przesadzaj - wymiana żarówki w P107 to na prawdę 10 minut. Albo 5, bez piwa.
Nie to co w Scenicu... tam jedyną opcją jest autoryzowany serwis

To Ty jeszcze w Dodge Caliber nie wymieniałeś... Ogólnie większość aut po 2010r. ma źle przemyślane lampy. Jedynie Volvo trzyma poziom.

Lepiej nabyć drogą zakupu używany terminal, lub używane RPi w promocyjnej cenie.