Sokoli pisze:Sory że odkopuje ale chyba po to jest

- Co się dzieje w przypadku ręcznego zatrzymania filamentu w trakcie pracy ekstrudera? Poprawnie ustawiony silnik powinien gubić kroki, w żadnym wypadku nie "mielić" filamentu. Wtedy nie brudzi się radełka i od razu słychać, że coś jest nie tak.

W jaki sposób mogę ustawić ekstruder aby gubił kroki w takim wypadku? Przez stepsticki?
Miałem taką sytuację i przez 1h radełko rzeźbiło w filamencie.

Jak dla mnie takie ustawienie to masakra- nie wiesz jakiej mocy potrzebuje silnik w danym momencie żeby przepchać filament, bo nie jesteś na bieżąco w stanie zbierać informacji o przyczynie zacięcia filamentu. Jeśli komuś udało się takie ustawianie znaleźć, to był to złoty strzał, nic więcej. Tak jak napisano wyżej- maksymalna moc silnika plus maksymalny docisk filamentu do radełka. Jeśli chcesz możesz sobie zamontować czujnik zacięcia filamentu- to jest chyba w tej chwili najlepsze rozwiązanie na zacięcia. Na forum rctruck jeden z użytkowników opracowął taką czujkę, cyt:

zatrzymanie filamentu powoduje wyłączenie grzałki oraz uaktywnienie procedury jak do zmiany filamentu, wózek z głowicą zjeżdża do pozycji home, grzałka jest wyłączana, całość czeka na użytkownika.

link do tematu http://rctruck.pl/forum/viewtopic.php?f ... start=1870