OT @McKee pisz komu odpowiadasz, albo cytuj fragment, bo się zastanawiałem o co biega, dopóki nie przeczytałem ponownie maili wyżej.

A przy okazji Benchy z ASA.
Warstwa 0.2, głowica 0.4, reszta ustawień jw. Brim oderwany ręcznie, bez odcinania. W trakcie wydruku słychać, ze głowica zaczepia o wydruk, widać to zresztą, po utracie kroku na dachu.
Możecie skomentować czemu na bocznych burtach powstają te nierówności? Z reguły na wysokości innych elementów, tu napisu benchy na rufie. Przy otworach również. I czemu nadbudówka jest taka poszarpana? To raczej nie zależy od filamentu.

U mnie niby temperatura wielkiego wpływu nie ma, ale jednak widać przy dużych kątach, że jednak ma. Przepływ pomierzony 92%, wydawał mi się ciut za duży, ale przy 85% wieża pomimo że mocno nie trzymała stołu, to się połamała przy próbie oderwania: i widać ślady underextrusion (pod 250): Parametry:
speed: 50mm/s
nadmuch auto pomiędzy: 30-50%
temp stołu: 100
temp wydruku na kostce.

A, i musiałem kostkę powiększyć do 15mm, przy 10mm głowica ją urywała przy wyższych warstwach.
I zastanawiam się z czego wynikają nierówne w pionie krawędzie, paski X i Y mam mocno napięte, na strunę.

Druga rzecz do sprawdzenia to oś Z i osiowość śruby. Na na początku nie miałem tego efektu, a miałem łożyska aluminiowe. Potem chciałem lepiej i kombinowałem z różnymi śrubami i różnymi łożyskami. Skończyło się gorzej. Od tygodnia jest spoko dzięki silnikom ze zintegrowaną śrubą. Jak kosztowały 190zł było mi szkoda forsy, przy 125zł zainwestowałem i nie żałuję.
BTW próbowałem metody wklejenia śruby w silnik, nie pomogło. Oryginalne silniki zrobiły swoje.