To nie powinno być nic czego nie da się zdiagnozować metodą macania.

Silnik jakoś osłabł? Poluzowane kabelki? Skrzywiony wał? Rolka dociskowa lekko się kręci?

Chodzi rączka góra dół, bo je przecież odwrotnie zamontowałeś. Miałem o tym Ci pisać wcześniej ale zapomniałem. Rurka PTFE ma być zamontowana na tej czarnej części.

Co do innego ekstrudera to wydaje mi się że sensowny upgrejd w dzisiejszych czasach to tylko coś na podwójnych radełkach. A najlepiej tych większych, jak w Orbiterze.

Amax x,y 700 mógłbyś spróbować podnieść do 3000

Z resztą AMAX masz większe od Accel....

jakie masz poustawiane prędkości, jerk, przyspieszenia?
Spróbuj zrobić jeszcze raz wieżę temperatur

ekstruder najlepiej całkiem przenieść na górną część ramy i obrócić tak by od przodu było widać radełko, bo 1) łatwiej będzie się zakładać filament 2) będzie widać co się dzieje 3) skróci się rurka.

Sam tego nie zrobiłem ale jest w planie jeśli kiedyś coś będę robił z ekstruderami.

Szenszi pisze: Dodatkowo dodałem dziś nowy heatbrake bi metal i dysza e3d oraz nowy mocniejszy wentylator na wydruk. Niestety różnicy między nowym heat brałem i oryginalna dysza nie widzę. Wręcz myślę że jest gorzej. Proszę o pomoc wydrukowałem już tyle testów że mógł bym zrobić korki dla reprezentacji

Jest dobrze. Nitki masz tylko u góry, pewnie dlatego, że tam wyłącza się retrakcja. To jest zasadniczo różna sytuacja, niż tu:
viewtopic.php?f=34&t=8443&start=48

gdzie miałeś nitki od spodu mimo retrakcji. Z nitkami, które powstają przy wyłączonej retrakcji najlepiej walczyć dobierając temperaturę. i zwiększając prędkość travel, przyspieszenie, jerk.
CZyli dać maksymalne parametry travel, przyspieszenie i zrobić wieżę temperatur przy retrakcji=0mm

Albo zwiększając maksymalną ilość retrakcji na 1mm filamentu. No ale to potem, po ogarnięciu powyższego. Bo jak się dwie rzeczy na raz testuje, to się nic nie testuje.

z tym tarciem to nie potwierdzam a zredukowana średnica potrafi sprawiać problemy. W każdym razie ja mam takie doświadczenia. Miałem, wywaliłem. Wiem, że zdania są podzielone.

Zdecydowania na x/y. Tylko uwaga, nie założyć odwrotnie, sprawdzić opis nóżek, nie sugerować się tym po której stronie jest podkówka od vref (wiem, że powtarzam to przy każdej okazji)

Jeśli jeszcze nie miałeś tmc2209 to to będzie ten najprzyjemniejszy moment upgrejdow

Rurkę capricon sobie możesz darować. Wystarczy zwykła rurka w oplocie.

Mam 5 drukarek i auto level tylko w Prusie bo tam jest krzywy, pofalowany stół z blachy.
W reszcie nie pamiętam kiedy ostatnio ruszałem śrubki pod stołem. A ostatni raz, gdy to robiłem to bez kartki, po prostu jak widziałem że jest ciut są nisko, to ciut ruszyłem śrubką na oko i gites.
W HyperCube z kolei kiedyś miałem dwie szyby. Jedna była grubsza. Jak je zmieniałem to pamiętałem by tak o jeden obrót i trochę ruszyć każdą śrubkę. No chyba,. że nie pamiętałem to robiłem to w trakcie jak głowica już ryła szybę :p.
Podrukujesz chwilę i też zapomnisz o kartce i temacie poziomowania.

1. Nie montuj czujnika. Nie ma sensu czujnik do poziomowania szyby, która przecież ma być prosta. Trzeba znaleźć przyczynę.
2. Masz jakiś kawałek prostego wałka, profilu al. Przyłóż do szyby zapiętej klipsami i sprawdź, czy jest prosta w obu kierunkach.
Jeśli jest garb, tak jak twierdzisz, to będzie się wałek/profil kołysać - co nie.
3. Jeśli jest prosto, to znaczy, że karetka z głowicami w druku się skurczyła... i przyciąga wałki krzyżaka do siebie. Dolny wałek krzyżaka ugina się ciut w górę, górny w dół. W sumie karetka idzie trochę do góry. Obstawiam, że właśnie to jest problemem.
Rozebrać, przyglądnąć się dokładnie. Karetkę można odrobinę przeskalować w pionie

PS: Przy okazji podpowiem jak ładnie wycentrować dwie tulejki względem siebie. Wsadzić w nie wałek. JEśli ciężko chodzi, to wysunąć wałek ale nie do końca, podgrzać wałek trochę palnikiem i wsunąć rozgrzany w tulejki. Podgrzeje tulejki, tulejki roztopią plastik i się ułożą. Oczywiście wszystko z wyczuciem. Być może że problem opisany w pkt3 da się rozwiązać właśnie tą metodą :D Jednak i tak przed przystąpieniem do tego zadania bym wydrukował nową karetkę by nie było, że potem nie ma na czym

PS2: Ponieważ ciągle kombinowałem z różnymi wersjami karetki, tulejek, wałki alu od Igusa, węglowe a rozbieranie drukarki jest dość upierdliwe to w końcu zrobiłem mocowania krzyżaka tak, że się go odpina bez demontowania reszty - polecam.

Skoro pomaga pasta, to wsadzenie mocnych wentylatorów i dobrej dyszy jeszcze pomoże.