Obstawiał bym:
1) problem z kołem zębatym na silniku. Wadliwe. niecentryczny otwór, jakoś
2) podobnie z wolnym kołem zębatym albo rolką po przeciwnej stronie
3) Uszkodzony, naciągnięty, pasek
4) jakaś nierówna praca prowadnic

myślę, że powinno się dać to obczaić, wyczuć pod palcami ruszając wszystko, szarpiąc i dokładnie oglądając.

Zakładam, że będzie istotna różnica w zależności, czy drukujesz detal na środku stołu, czy blisko krawędzi.

ile wynosi przykładowe N?
Zdjęcia wydruku by mi powiedziały więcej niż ten rysunek.

Zrob test z jednym obrysem w trybie wazy. W tym trybie najlepiej widać błędy mechaniki.