kapi pisze:Zdjęcia :
Juz pisałem że pręty mam o 90* obrócone
Normalnie by to nie mogło pasować.

Aaa. no właśnie. Kurcze dobrze to wygląda u Ciebie. Powinno działać.

tam w zasadzie to już pierwszy uskok się zgrywa na środku, a po bokach jakby lekko odstaje, to może efekt kurczu materiału. a w górę są coraz większe.

Niebieski po ostatnich zmianach:
szczeg. tutaj:
viewtopic.php?f=34&t=591&start=216

masz gdzieś fotkę jak te łożyska i krzyżak zrobiłeś? Jakoś nie mogę sobie wyobrazić by to pasowało.

w osi Y jest slabo. w X chyba masz lepiej.
sugeruje:
1. wyjac boczne łożyska i przykleic pasek szerokosci 5mm na nie od gory i dolu. Tak by po wsadzeniu z powrotem byly lekko scisniete w pionie i jakby poluzowane na walku w poziomie. Ma to zapobiec przechylaniu sie łożyska przy zmianie kierunkow i powodowania jałowego ruchu.
2. zdjac calkiem paski z silnikow i tak dlugo ustawiac aż całość bedzie idealnie lekko chodzic. Trudno to wyczuc jak sa silniki

hmmm
zrobiłem ten test, który podlinkował @FlameRunner
w X wyszło jakieś 0.06~0.08 a Y 0.08~0.1
(spód wydruku po prawej)

trochę nie jasno napisałem z tym mierzeniem suwmiarką, ale widzę mniej więcej to o co prosiłem. Dzieki. W moim K8400 jest podobnie jak w twoim UM

nie wiem, na dobrym.

na poprzedniej fotce trudno mi było złapać jednocześnie dobrze warstwy i suwmiarkę. Prawie nie widać co mierzę. Tu odbiłem lepiej światło. Ta sama kostka.