dodatek ma jeszcze jedną super funkcjonalność, co 10 zakup robi za ciebie z adresem wysyłki do Somalii

o widzicie. na www trzeba zmieniać. a ja próbowałem z "pl" na "en" i dupa ale ze mnie prostak.

jak wiesz jak zrobić by zawsze się ładowało na starcie w lengłydżu to poproszę

ma znaczenie, dlatego przerobilem to w Lume. jak jest jakiś mimośrod między silnikiem a nakrętka to na dłuższym odcinku kąt robi się znacznie mniejszy.

takie jest moje wyobrażenie tematu: jak jest coś nie tak z dokładnością montażu śruby do silnika, to wyżej warstwy wychodzą lepiej. dlatego chyba nakrętka w Prusie jest zainstalowana wyżej a nie przy samym silniku w dolnym położeniu. a przecież gdyby była niżej, to śruba mogła by być krótsza.

Czyli, dzięki temu, że silnik jest na dole w Core, to zazwyczaj obiekty które nie mają maksa powinny wychodzić lepiej. JEśli go obrócisz, to stracisz tę zaletę.

poczekajcie, poczekajcie. bo coś wymyśliłem.

faktycznie ładne warstwy. Gratki. poza tym że może jest za dużo filamentu to widać też nierówną pracę ekstrudera.
Drukarka dla kogoś? [WINKING FACE]

NIE, nie występuje w głębi odwrotna biegunowość.

Po drugie, nie tylko w teorii było było gorzej jakby magnesy były ustawione jak piszesz. Gorzej jest w praktyce. Są takie silniki. To są silniki PM (choć mogą być w standardzie NEMA, obudowie NEMA17 zdecydowanie nie nadają się do drukarki) i są gorsze ale za to tańsze.

Ech... OK, Już więcej się nie odzywam w tym temacie.

a czy to czasem nie jest tak, że w silniku bipolarnym właśnie te walce (magnesy), z których jest rotor są spolaryzowane w różne strony, naprzemiennie, a unipolarnym wszystkie są w jedną? Silnik z jednym walcem zawsze jest unipolarny?

dobry filmik.
aha. Całe walce z rowkami są namagnesowane naprzemiennie w silnikach hybrydowych a nie rowki, jak pisałes.
Nie w teorii z tymi mikroskopijnych magnesami to by był silnik PM a nie hybrydowy.