Tak, o to mi chodziło, dzięki.
Myślałem, że może coś wykorzystam, ale toczenie śrub odpada.

Masz jakieś dokładniejsze zdjęcia/projekt jak zrobiłeś tą część (głównie z prawej strony), gdzie na wałek Z wchodzisz z przeniesieniem napędu od silnika?
Nie masz tam łożyska pod zębatką? Czy tylko nie widać? Co ogranicza śrubę przed opadnięciem?
Właśnie u siebie jak naciągnąłem pasek, to widzę, że śruba dostaje trochę obciążenia odkształcającego w bok i podwójne łożysko byłoby dobrym rozwiązaniem.