Tak co mi się rzuciło w oczy:

1. Dlaczego przetwornica na 6V? Przecież to za dużo do czujników czy procka. 2A to też nie jakiś wyczyn obecnie i osobiście nie nazwałbym tego 'mocną' . Zobacz gotowe płyteczki na SY8205 - to jest maleńkie, a daje 5V/5A (jakby co to można napięcie zmienić przez zmianę rezystorów).

2. Jeżeli będziesz używał CAN-a, to spróbuj dostosować się do protokołu z jakiego korzysta Klipper - wtedy resztę drukarki masz załatwioną dobrym i sprawdzonym softem.

3. Widzę na płytce liniowy stabilizatorek w rodzaju AMS1117 - będziesz brał w nim napięcie wejściowe z 24V (czy ile tam puścisz na zasilanie) czy z tych 6V? Bo jak pierwsza opcja, to wiele prądu nie pociągniesz z niego, bo termicznie nie wydoli.

4. Dziurę na filament lepiej zrobić 4.2mm, żeby przeszło razem z prowadzącą rurką PTFE.

5. Co do stepstików, to zobacz jeszcze na BIGTREETECH EZ Driver - potrzebują trochę mniej miejsca na złącze na płycie głównej

6. Myślałeś, żeby zamiast normalnych enkoderów i halla w silniku, to zastosować 'enkoder' na MT6701 lub podobnym?

Mogli jeszcze inny silnik dać w zestawie, bo są z 10 albo 8 zębami.

atom1477 pisze: ↑29 lis 2023, 12:07 Za to prędkość może być spora, bo przy 600 RPM będzie to 327 mm/s. W ekstruderze z przełożeniem 1:3 będzie to 231 N i 109 mm/s.

Po co Ci 327 mm/s? Przecież to prawie 800mm³/s przepływu. Normalny hotend V6 przetapia 11mm³/s, nowsze bardziej wydajne KILKA razy tyle (nie kilkadziesiąt lub kilkaset). Typowa prędkość retrakcji to ~25mm/s.
Prędkość to nie wszystko.
Nacisk też, bo to hotend ma przetapiać plastik, a nie wytłaczać - owszem, brutalną siłą wyjdzie z dyszy trochę więcej niż jak damy się porządnie przetopić całemu plastikowi, ale to są różnice rzędu 10% (o ile dobrze pamiętam) między mocniejszymi a słabszymi ekstruderami.
Za to jest to co już Ci pisałem wcześniej - małe przepływy - policz lepiej minimalny przepływ dostępny w mikrokrokach (gdzie też silnik ma mniejszy moment) dla ekstrudera bez przełożenia i z przełożeniem.
Do tego tam gdzie się da, to obecnie daje się directa, a dołożenie jednego kółka plastikowego i założenie mniejszego silnika, to kilkadziesiąt gram oszczędności, w zamian dostajesz również więcej kroków/mm co pomaga przy małych przepływach.

atom1477 pisze: ↑29 lis 2023, 12:07 Czyli ekstrudery HGX/TBG wypadają o wiele słabiej od klasycznego dużego ekstrudera.

Tylko w prędkości, która jest nieistotna.

atom1477 pisze: ↑28 lis 2023, 15:36 Te HGX które proponujesz wyglądają na duże (mam na myśli radełka a nie koła zębate). To dlatego je proponujesz?

Tak, duża średnica, to większa powierzchnia styku z filamentem, a to oznacza, że można słabiej go dociskać i mniej masakrować zachowując siłę pchania lub nawet ją zwiększyć. Większość nowych ekstruderów ma kółka większej średnicy niż BMG. A te są DUŻE (ok. 20mm średnicy)

atom1477 pisze: ↑28 lis 2023, 11:08 Może ktoś polecić dobre radełka w ogóle? Albo jakieś z kołem zębatym?

Weź zębatki od HGX. Jeżeli nie lubisz dual-gear, to możesz użyć tych zębatek osobno robiąc sobie jakiś docisk.
https://www.aliexpress.com/item/1005005013415610.html

wileu pisze: ↑26 lis 2023, 16:05 Abstrahując od tematu. Grzałka CHC według Trianglelab ma max ok. 65W, co jest nieprawdą, ma zaledwie max ok.48W, czyli o 1/3 mniej (Wyniki pomiarów). Podobnie może być z wersją Pro.

Przecież Trianglelab podaje zależność mocy od temperatury, bo grzałka zwiększa swoją rezystancję wraz z temperaturą. Te 65W to pewnie jak ma coś koło 0-10^oC, i w sumie dobrze że podają maksymalną, bo do tego trzeba dopasować kable i złączki, żeby się nie upaliło na zimno. Taką samą tabelkę można znaleźć też dla wersji PRO (generalnie moce x2).

Holgin pisze: ↑26 lis 2023, 11:02 CHC jest znacznie mniejszy i lżejszy,

Z tym lżejszy, to się kiedyś zdziwiłem jak wrzuciłem na wagę. Okazuje się, że cały hotend z CHC (zwykłą) waży jednak tyle samo co V6 z aluminiowym blokiem. Różnica będzie dopiero między V6 z miedzianym. Co prawda CHC jest mały, ale rdzeń ma miedziany, a ceramika też waży. Nie wiem jak z Pro vs. Volcano, ale może być podobnie.

Zastosuj grzałkę CHC (ceramiczną okrągłą), to będziesz mógł jeszcze zmniejszyć stożek, bo te grzałki w stosunku do bloku V6 są po prostu małe, prawie okrągłe i centryczne względem dziury na filament.

To ja tak na szybko:

1. Silniki modelarskie (ourunnery) mają spore moce, ale one są dedykowane do dronów i samolotów, gdzie są bardzo dobrze chłodzone w czasie pracy strumieniem zaśmigłowym. Przy normalnej pracy stacjonarnej bez chłodzenia, to przy mocy nominalnej się po prostu palą. Inrunnery są zazwyczaj większe i cięższe, ale właśnie dedykowane do pracy w obudowie i ewentualnie do dodania radiatora na sam silnik.

2. Jedna rzecz to zapewnienie jednorodnego wytłaczania, ale tak naprawdę w drukarce takie rzadko występuje. Masz:
- liniowe rozpędzanie ekstrudera w miarę jak karetka się rozpędza do prędkości maksymalnej (wiele mniejszych wydruków jest ograniczonych akceleracją karetki i prędkości maksymalnej prawie nie osiąga)
- przy częstych retrakcjach musisz natychmiast zmieniać kierunek obrotów, i tu wchodzi maksymalna akceleracja na ekstruderze - nie wiem czy krokowiec jest tu lepszy od dobrego DC tak w rozpędzaniu jak i nagłych zmianach kierunku
- nawet bez retrakcji przy przejściu druku jednej części na inną masz gwałtowne zatrzymanie i później ruszenie
- sprawdź też małe przepływy - jeżeli drukujesz coś na niskiej warstwie (bo ma być dokładnie, albo włączyłeś adaptive layers), na dyszy z małą dziurą i materiał co wymaga niskiej prędkości, to ekstruder musi naprawdę wolno ale nadal stabilnie działać

Jak chcesz jechać na grubo, z większym rozmiarem roboczym a boisz się o sztywność/elastyczność pasków i jednocześnie nie chcesz schodzić z szybkości, to może zostaw sobie miejsce na 2 dodatkowe silniki na wersję AWD (po 2 silniki w dwóch rogach na jeden pasek) - coś takiego znajdziesz w modzie do Vorona czy VzBocie.

A co do boków, chłodzenia itp - jeżeli to będzie jedyna drukarka, to uwzględnij że będziesz też na niej drukował materiały, które nie lubią grzanej komory i wtedy przyda się wietrzenie środka, coś jak te dodatkowe wentylatory na stałe umieszczone po bokach w Bambu czy VzBocie.