Sorry, ale jakość i współczesne automotive, to są dwie sprzeczne rzeczy. Automotive po moim grzebaniu w samochodzie, to podejście jak zaoszczędzić 0.5 centa dając najcieńsze możliwe kable. Milion różnych wtyczek, każda z innej parafii, bo pewnie któraś była odrobinkę tańsza. To samo z mechaniką - ma wytrzymać do końca gwarancji w typowych warunkach (a ostatnio nawet to nie), ale specjalnego zapasu nikt nigdzie nie daje. Standardy pojawiają się tylko w miejscach, gdzie wchodzą regulacje, albo coś się tłucze w milionach sztuk i jednak taniej nagiąć się i użyć gotowca niż wymyślać koło na nowo.
Tak, że sorry, jak słyszę, że projektował to spec od automotive, to mam od razu czerwone lampki przed oczami
