Oba z nich to są "bondtech" tylko po prostu większe jest na wał 8mm

Trochę nie wierzę że 5:1 da radę z Nema14, ale fakt że jest to grubszy. W swoim 1:16 mam lżejszy silnik.

Ja to bym się nie bawił i od razu dał 100%.
Co CI po tym jak i tak to nic nie pasuje? Miało działać jako komplet.

Nie widzę sensu w ogóle wrzucania tego, bez sensu takie rozjady w wymiarach. Lepiej to sobie wydrukuj wsadzają dyszę 0.25

No ale to masz przełożenie 7.5:1 a nie 3:1-4:1. Przełożenie takie jak w Titanie nie wystarczy dla Nema14. A uzyskanie większego przełożenia na zwykłych zębatkach spowoduje że będzie duża ta przekładnia po prostu.

Oczywiście i właśnie o to chodzi w tym wątku, można coś pogrzebać w drugą stronę .
Przyznam że sam nabrałem ostatnio ochotę na jakiegoś leciutkiego, kompaktowego directa.
Przed chwilą był tu wrzucony taki przełożeniem 40:1 i nema 8. Tutaj to ja znowu widzę problem z rzeczami typu akceleracja na ekstruderze i PA. Na pewno takie Nema 8 może zasuwać szybciej od 14 czy 17 ale jednak nie wydaje mi się że na tyle szybciej żeby skompensować tak ogromne przełożenie.

japim pisze:

FlameRunner pisze:Możesz zrobić bowdena i masz zero gramów masy ekstrudera na wózku głowicy.

Dokładnie. Zero gramów directa.

Eliminuje jeden problem żeby dodać trzy inne

Właśnie też się na niego natknąłem i przyznam że mi się podoba.
Drukowana przekładnia to może nie jest optymalny pomysł ale mam filament IGUSA i dyszę 0.25mm, powinny takie zębatki całkiem nieźle wyjść.