Między v5 a v6 spora róznica:P)

5t0z3k pisze:

Kopytko pisze:Oklejcie blok głowicy kilkunastoma warstwami kaptonu i będzie trzymać, dostaniecie większa stabilizacje, mniejsze zużycie energii i większy akumulator ciepła co wpłynie na równomierną ekstruzje. JA owijam tyle ,ze moge dotknąć blok palcem po rozgrzaniu do 215 stopni

A to taka zamiana , szczerze pisząc ja mam nawinięte może ze 3-4 warstwy i myślałem że to wystarczy , gdzieś miałem bandaż do kolektorów wydechowych i to nawinę i podkleję keptonem, a jeżeli go nie znajdę to nawijać kepton będę oj będę .

Sam kapton , szkoda sie babrać z innymi materiałami wiele owinięć i wystarczy, tam żeby powłoka miała z 1mm, naprawde zobaczycie róznice:)

Oklejcie blok głowicy kilkunastoma warstwami kaptonu i będzie trzymać, dostaniecie większa stabilizacje, mniejsze zużycie energii i większy akumulator ciepła co wpłynie na równomierną ekstruzje. JA owijam tyle ,ze moge dotknąć blok palcem po rozgrzaniu do 215 stopni
@Pyblo chłodzenie wydruku za wysoko, dmuchasz w dysze wychładzając jej końcówkę zbyt szybko.