Andrzej_W pisze: ↑23 mar 2023, 18:20 No nie wiem np. pierwszy z YouTube https://www.youtube.com/watch?v=mqSQhwq ... el=MirageC
https://www.youtube.com/watch?v=snM_NXr ... achingTech

Fajny film ale...
1. Przede wszystkim jest to film pokazujący wyższość śruby kulowej nad trapezową. Co jest poza dyskusją.
2. Pokazując wady śruby trapezowej przedstawia nakrętkę pociągową niemiłosiernie "wyrobioną", te luzy nie leżą już w granicach rozsądku o czym pisałem wyżej. Takie luzy są w 50 letnich imadłach u kowala.
3. Na filmie nie ma nic co by pokazało, że wydruk z krzywą śrubą (krzywą w granicach rozsądku), ma wady, ale wystarczy wymienić na taką samą ale prostą i wady znikają. Ważne by na taką samą, wymiana trapezowej na kulową z założenia powinna poprawić jakość. Choć przy sprzęcie dobrze wykonanym, ta różnica będzie poza percepcją bez przyrządów.
4 Na filmie jest pokazane, że śrubę ósemkę łatwiej wygiąć niż dwunastkę, to chyba oczywiste. Myślę, że jak by wsią szesnaste to by była trudniejsza do wgięcia niż dwunastka.
5. I najważniejsze. W 12 min filmu jest animacja, która pokazuje, że śruba jest nie tylko napędem, ale także stabilizatorem stołu. A ja wyżej mówiłem o trapezowych prowadnicach liniowych, czy łożyskach ślizgowych jako prowadnicach, a śrubie tylko jako napęd.

Ostatecznie gdyby to rodzaj przeniesienia napędu a nie prowadnice decydowały o jakości wydruku, to należałoby wyrzucić paski w osiach X i Y.

Drugiego filmu jeszcze nie oglądałem, zostawiam na potem.

To Pan może podrzuci jakiś link?
Ale taki bardziej wiarygodny, niż dziesiątki o "skrzyżowanym" filamencie na szpuli. "Przedrukowałem ponad połowę szpuli, a tu taka niespodzianka, splątany filament."
Taki, gdzie ktoś opisał rzetelnie wielkość krzywizny/luzu, efekty na wydruku, na koniec porównanie z "prostą" śrubą. Jestem mechanikiem budowy maszyn i o ile z elektroniką, czy cyfryzacją w tych maszynach słabo się orientuję, to na mechanice raczej się znam.

Przychylam się do powyższego.
Gdyby ewentualna krzywizna śruby (w granicach rozsądku) miała mieć wpływ na wydruk, to by oznaczało, że prowadzenie, czy to na łożyskach ślizgowych, czy też wózkach z klinowymi rękami, ma za duże luzy. Nawet luz na nakrętkach pociągowych jest nie tak ważny jakby się wydało, bo drukarka w trakcie druku ciągnie karetkę tylko w jednym kierunku.
Oczywiście jak zaznaczyłem wyżej, wszystko to w granicach rozsądku.