Jedyne co mi przychodzi do głowy, to odkręcić dyszę i zobaczyć wizualnie jak się otwory łącznika i radiatora licują. Gdzieś czytałem, że takie niedoskonałości ludziska poprawiają wiertłem, ale nie chcę Ci doradzić źle.
Ewentualnie mogłeś mieć małą przerwę w tym miejscu i przy wyciąganiu rozgrzanego filamentu coś tam się dostało i teraz blokuje?

Blokuje się zaraz przy wejściu do łącznika czy bliżej dyszy?