Z tym jest różnie. I jedna i druga drukarka z niektórymi modelami sobie nie radzi.

W LC masz dodatkową folię, pod nią ekran ze szkiełkiem. Mi raz się ekran w Photonie rozkleił z tym szkiełkiem i jedno szkło mam wolne;)

dziobu pisze:

virgin71 pisze:Jeden sam przestał działać, w jednym wyłączył się pasek na całą długość ekranu, a jeden od nowości nie działał (dokupiony).

Ale te problemy to chyba nie kwestia samego Photona?

Wiesz, mam jeszcze 2x LC i w żadnej nie mam takich przygód. Tam jest naklejka ochronna na ekranie i nawet jak mi kapnęło, to zmieniłem folię, a nie wyświetlacz.

Drukuje się zupełnie inaczej. Praktycznie cała wiedza z podpór w FDM jest tutaj bezużyteczna. Mało jest rzeczy które drukujesz bezpośrednio na stoliku. Generalnie wszystko jest na podporach.

Na jeden kapnęła mi kropla i z folią fep poszedł. Jeden sam przestał działać, w jednym wyłączył się pasek na całą długość ekranu, a jeden od nowości nie działał (dokupiony).
Łatwo go uszkodzić, zależnie ile się drukuje oczywiście.

Nudzi się na pewno, jak każda. U mnie już 4 LCD.

1. Jak to będzie pył, to będzie słabo.
2. Nie. Na zlocie wystawiliśmy Photona za okno (bo śmierdział) i utwardziło żywicę tam gdzie nie trzeba.
4. Generalnie jest wentylacja, ale śmierdzi całość.
5. Zawsze musisz zalać sporo, ale nie przelać.
6. Tak na logikę - żywicy nie przybywa. Na sześcian nie starczy. Czasem trzeba dolewać.
7. Możesz policzyć to w slicerze do FDM, tylko zadać 100% wypełnienia i ustawić materiał z gęstością 1,03 (żywica jest blisko wody).
Photon ma bardzo ograniczony slicer i jest on sporą wadą drukarki.

dziobu pisze:Ktoś tu bardzo nie lubi Photona

Uwielbiam go, tylko soft to maniana. Uwielbiałem go od początku. Po wymianach ekranu mniej, ale nadal jest super. Tyle, że nie do wszystkiego.
Generalnie jest tak jak z Lume i Ultimakerem. Obie drukarki są spoko, jednakże cenowo różnica jest duża. Jakość wykonania jest też tak odległa, jak różnica w cenie.

Z resztą tak jest wszędzie. Dacia Duster jest fajna i tania. Jak pojeździsz Hondą CRV, to ciężko mówić o Dusterze w superlatywach. Oczywiście, że auto naprawisz młotkiem i śrubokrętem, ale nie ma co ściemniać, że CRV nie jest wygodniejsze, lepiej wykonane. Lepiej się jeździ i generalnie wszystko gra od początku do końca. W pewnych kwotach jest R&D. Niestety, Anycubic nie ma R&D, tylko kopiuje pewne rozwiązania. Dacia też nie opracowuje silników, tylko wstawia to co Renault zrobił w R&D, bo auta ze znaczkiem rombu mają w cenie ten dodatek kwotowy dla całego działu.

MCX, nie utwardzi się daylight i odwrotnie. Żywice są podobne, ale to nie to samo.

Fcek pisze:A jak często coś się dzieje z wydrukiem na precision?
Możecie powiedzieć coś więcej na temat LC?
Co jest najbardziej uciążliwe/irytujące w tej drukarce, jak wygląda kwestia oprogramowania?

U mnie na LC nie dzieje się nic. Filtr UV/daylight, jak pokazał zlot, w Photonie jest słaby, a w LC jest naprawdę dobry. Największą zaletą drukarki jest oprogramowanie właśnie. Ono pozwala na wszystko. To jest oprogramowanie płatne i rozbudowane. Przy cenie Photona, nie można sobie pozwolić na rozbudowanie softu. Przy kwocie na LC, soft jest z najwyższej półki.
Największą wadą jest to, że jak nie posprzątasz dobrze, to żywica zaschnie. W poprzednich wersjach LC był z tym mega problem. Co upaprzesz żywicą daylight, to niestety trzeba wymyć, bo ona się szybko utwardza. Co jest też zaletą. Nie potrzebujesz kuracji UV, która jest szkodliwa dla wzroku, a wystarczy utwardzać w świetle dziennym. Kolejną wadą jest cena. Trzeba niestety wywalić 9 kafli.

LC są moim zdaniem tak dobre i mają tak fajne żywice, że myślę nad współpracą z Photocentic.

Żywicami przede wszystkim. Generalnie poza ceną, Precision bije Photona w całej reszcie. Photon to głównie cena. Masz 4 drukarki zamiast jednej dobrej. Nawet jak coś Ci jedna zwali, to 3 wydrukowały. Przy produkcji niskoseryjnej to duża różnica.