Sprawdzimy, zamówimy.

Dokładnie tak

dragonn pisze:Co masz na myśli mocniej naciągnąć? Ja miałem tak naciągnięte paski na tych z flanszą że zerwałem wał silnika .

Jak się je na gładkich prowadnicach (przynajmniej u mnie) naciągnie "za bardzo", to zęby pasków zaczynają się uwidaczniać na wydrukach.

Kopytko pisze:nie są jakos mocno wpracowane a wręcz czasem wypadają.

Noo, moje akurat są mocno osadzone. Ale jak je tylko wypchnąć trzeba to moge walczyc siłą.

dragonn pisze:Ewentualnie druga opcja to kupić "łożyska z flanszą", dajesz po dwa takie i też sprawdza się to super.

Te mam, wymieniłem je na zębate ze względu na możliwy znacznie mocniejszy naciąg pasków, no ale się zmieliły. A co do druku no może bym i, ale jakoś chwilowo nie ma na czym (póki przynajmniej nie znajdę gdzie ukryłem te "łożyska z flanszą" co zdemontowałem. ;D

W związku z tym, że właśnie odkryłem, iż łożyska w zębatych prowadnicach pasków zamieniły się w pył:
- ten proszek lgnie do magnesu.

Pytanie, co to są za łożyska i jak je wymienić na coś co nie jest zrobione z g... pyłu.