reprapy.pl

@McKee, pierwotnie się powstrzymałem, ale skoro już zostałem wywołany...

@MarioM06, a nie mówiłem?!

Co do samej drukarki, piszesz że napęd będzie na osobnych wałkach. Skoro po tym nic nie będzie jeździć, może warto zrezygnować z litego wałka stalowego na rzecz czegoś lżejszego? Może daj tam rurkę aluminiową?

Tylko czy rurka aluminiowa będzie wystarczająco sztywna na zginanie przy podparciu dwoma łożyskami? Ze średnicą nie zaszaleje bo miejsca mało. Poza tym mam zamiar dać po jednym wałku napędowym na oś, a z drugiej strony tylko rolki napinające, więc masa - moment bezwładności strasznie duży nie będzie.

ale z "drugiej strony", te rolki napinające pasek - one po części tez muszą być zsynchronizowane żeby nie kosiło krzyżaka
po tym pręcie też będzie przesuwać się wózek krzyżaka.

Mała aktualizacja, prace idą powoli bo inne obowiązki zajmują.
Rama pospawana i farba w kolorze mięty już schnie.
W międzyczasie przyszły paczki z:

ABC-RC:
- koła zębate na paski gt2 20t na wałek 8mm 6 szt.,
- łożyska liniowe LM12UU 4 szt. na oś Z,
- pasek gt2,

Na Allegro kupione też:
- paski zamknięte 112 mm 2 szt.,
- gniazdo AC do zasilania 230 V,

- koła pasywne (rolki napinające) gt2 gładkie 5 szt.

W lokalnej hurtowni kupione łożyska 698 4 szt. na wałki napędowe i 608 2 szt. do podparcia śrub osi Z.

Z własnych zapasów:
- pasek zamknięty 852 mm i koła zębate gt2 36 t do połączenia i napędu śrub osi Z

Inne rzeczy na zapas przy okazji

Masakra z tymi zakupami. Szkoda że wszystkiego w jednym miejscu nie da się kupić. Czasem koszty przesyłki przekraczają wartość rzeczy której inni nie mają. Ciekawe że z chin opłaca się przysłać za darmo a lokalnie się nie da.

ten pasek 112 to do napędu X / Y ? krótki się wydaje...

Przeprowadziłem wstępny montaż, Będą dobre. Drugi wałek jeszcze wyżej będzie. Problem może się pojawić jak bym chciał przełożenie zwiększyć, ale w sumie to i tak na większe zębatki miejsca mało.

Naprawde nie spodziewalem sie, ze cos konkretnego z tego wyjdzie. Ale widac masz pomysl i bedzie cos naprawde dobrego. Tak trzymaj:)

Nie mam pojęcia dlaczego kolega robi napęd przez paski, jak podstawowa modyfikacja Ulti to direct drive żeby backslash usunąć.

Miejsca masz.

Napęd przez paski głównie żeby silniki na boki nie wystawały. Backslash tak mi się zdaje powstaje głównie przez opory ruchu, luzy czy sprężystość elementów. Rozdzielenie prowadnic i napędu już w dość dużym stopniu powinno zmniejszyć opory, krótkie prowadnice i paski również na plus. Jaki efekt to się zobaczy.

Film z testów XY:
https://www.youtube.com/watch?v=7AP_dXxNza4

Nawet radzą sobie te Anetowe silniczki.

Strasznie powoli mi to idzie ale do przodu.