Vertex 8400

[tomekr]

Ostatnio zaczęła mi drukarka świrować z temperaturą, czyli pokazywać zbyt niską, a to objaw słabego kontaktu. Ponieważ poruszanie złączem na płytce hotendów usuwało problem to tam doszukuje się problemów, powyciągałem złączki i poodginałem tak, żeby mocniej dociskały do kołków złączy, jeszcze przelutuje płytkę, bo może to być zimny lut. Zobaczymy jaki efekt, bo problem pojawia się okazjonalnie, ale jest niebezpieczny, bo pomimo, że mam grzałkę 24V zasilaną 19.5V, co daje 20W zamiast 40W to potrafi rozgrzać końcówkę do 350C. Na szczęście wygląda, że i termistor i rurka teflonowa przeżyła. Przy okazji wykopałem na wierzch dorobioną płytkę/wspornik hotendów i była okazja zrobić zdjęcie.
Próbuje też wydruków kolorowych i dobieram parametry przy drukowaniu na rafcie, też przy okazji zamieszczam zdjęcia próbki. Raft udało się oderwać jak mocnego rzepa, tak że całkiem spoko. Generalnie to mam trochę dosyć cyzelowania stołu, jego nierówności i ten raft pomaga. Tutaj ustawiłem szerokość ścieżki raftu pod przedmiotem na 0.15, odstęp 0.6mm przy dyszy 0.4 i grubości warstwy 0.12, raft od strony stołu to odstęp 1.6mm a szerokość ścieżki 0.8. W Kisslicerze szerokością ścieżki reguluje się ilość filamentu, zresztą tak samo w wypełnieniu wydruku.

[kapi]

Ostatnio zaczęła mi drukarka świrować z temperaturą, czyli pokazywać zbyt niską, a to objaw słabego kontaktu.

Wykrakał....

Magiczny wtorek....

[tomekr]

Z temperaturą się uporałem, myślę, że to był zimny lut, bo blaszki wyglądały OK. Dokonałem też usprawnień w elektronice, a dokładniej w steepstickach, patrz tutaj viewtopic.php?f=8&t=3048 . Wymieniłem jeszcze sprzęgło pomiędzy silnikiem i śrubą osi Z jak u rafaljot na 8 stronie tego wątku. Dołożyłem jeszcze tłumik drgań pod silnik osi Z.
W tej chwili to chyba największy problem z łożyskami ślizgowymi na osiach X i Y, tych w karetce, muszę je zmienić i zastanawiam się co założyć, czy ślizgowe z brązu, czy liniowe kulkowe. Mam jeszcze jeden temat, to jest karetka xy, chcę ją przeprojektować i nie wiem jaka jest dokładnie odległość między osiami X i Y, po prostu za mało powietrza przez nią idzie do chłodzenia, qrde, ten rafaljot to prorok jaki, czy co . Nie wiem jeszcze czy nie obrócić kareetki, tak, żeby radiatory hotendów wylądowały nad osią X, bo same bloki grzejne są mniejsze i spokojnie się zmieszczą obok osi i rozstaw dysz bym zmniejszył do tych 20-22mm.

[kapi]

tomekr, po południu wrzucę Ci rysunek na blok XY.
Ja go mam obrocony o 90* względem oryginalnego vertexa.

Przy łożyskach liniowych należy uważać czy umożliwiają obrót wałka!
Tuleje z brązu - ok. ale łożyska nie każde się nadaje. I w momencie gdy będziemy obracać wałek to uszkodzony łożysko.

Jak już pisałem w tym temacie - po obroceniu bloku XY zastosowałem oryginalne (chińskie) wózki z ultimakera z tulejami z wkładką grafitową.
No i pręty X i Y mam fi6.

[Berg]

Wykrakał....
[/img]

Chcę przeprojektować tę swoją karetkę. Dam wentylatory pod kątem 45. Będą się mniej tłukły, mam nadzieję. Postanowiłem przy okazji wywalić tę płytkę. Przeszkadza w lepszym umieszczeniu wentylatorów. Nie chcę dawać też innych złączek. Też już parę razy miałem kłopot - albo nie dokręcone, albo ukruszony kabelek jak u Ciebie.

dodatkowo jedną głowicę jak nie jest potrzebna odpinam i daję na bok. Wtedy muszę wpinać w zacisk fejkowy termistor. Bo inaczej drukarka robi halt. Jak głowica z termistorem będzie na stałe na kablu, to nie będę musiał.

EDIT: @kapi , Co to za łożyska liniowe "Japan" ?

[kapi]

EDIT: @kapi , Co to za łożyska liniowe "Japan" ?

na razie wklejam wycinek z THK :

obrotowych kulkowych nie znalazłem ani w MISUMI, ani w THK.

mój dostawca poleca tuleje SANKYO , lub brązowe AMES. zależnie od obciążenia i prędkości.

temat ten już poruszałem gdy zmieniłem wózki u siebie i dałem te "nakrapiane" tulejki z grafitem Link przykładowy

[tomekr]

Koledzy, myślałem tylko o łożyskach kulowych na karetce, tam wałki się nie obracają, chociaż nie powiem, wpadł mi do głowy pomysł, żeby łożyska liniowe umieścić w zwykłych łożyskach obrotowych i zamontować na wałkach obrotowych, wtedy obracały by się w łożyskach kulowych, a przesuwały w liniowych, tylko to dodatkowy łańcuch luzów, trzeba by było to jakoś napinać, może sprężystymi podkładkami talerzowymi na którymś łożysku kulowym.

[Berg]

tylko po co tak kombinować? Jaki efekt ma być uzyskany?

[tomekr]

tylko po co tak kombinować? Jaki efekt ma być uzyskany?

Trwałość i bezobsługowość, precyzja ruchu - na ślizgowych łożyskach (teoretycznie) zawsze musi być luz, albo smar, no IGUS-y trochę przeczą tej teorii, bo są elastyczne i się układają i dlatego to był tylko teoretyczny pomysł, nie wart realizacji. Na karetce to co innego, ja pomimo smarowania mam już mocno wyczuwalne luzy, końcówka dyszy może się uchylać nawet o 0.3-0.5mm. Z drugiej strony drukarka przebiegła mi już z 400h, miałem sporo wydruków po 20-30h, że następnego dnia nie zawsze było gotowe. Dlatego zwracam uwagę na prądożerność drukarki. Dzięki temu dużemu pudełku nad nią myślę, że o połowę zmniejszam zapotrzebowanie na energię, znaczy się, prądu żre tyle samo, tylko w krótszych impulsach i rzadziej i to głównie stół, bo otoczenie, znaczy komora jest cieplejsza i mniej odbiera ciepła od rozgrzanego stołu i extrudera. Pomijając fakt, że dużych elementów nie drukniesz na szkle bez podgrzania z ABS-u, bo się odklei, odwinie przekosi.

[kapi]

tomekr, po południu wrzucę Ci rysunek na blok XY.

wrzucam STP bloku.
odległość między osiami - 18mm. i jest taka sama jak w Ulti dlatego wózki pasują.