http://www.automationdirect.com/static/ ... motors.pdfAdrian202 pisze:ja wiem, że temperatura powoduje słabniecie magnesów wiec wolałem spytać czy chłodzić czy nie.
Naklejki na silnikach zmieniają kolor przy 75C więc jak będzie źle to będę to widział.
wolałem też spytań ponieważ może np być za mocno naciągnięty pasek albo coś w tym stylu ale dziękuję za poradę
Ogólnie to się liczy wzrost temperatury zależnie od mocy, ale wiedz że nie powinno się przekraczać 100° na obudowie, w najgorszym wypadku, czyli przykładowo jak masz otoczenie 50° C i dołożysz moc na uzwojenia, to się nagrzeje.
Powyżej 110° działają zwykle zabezpieczenia.
Czyli masz +80° od temperatury pokojowej do końca, albo 50° od najgorszego scenariusza.