Jak powstaje stopa słonia i kiepska druga warstwa

[TDI-CAD]

W dziale Endera 3 ale eksperyment tyczy się większości drukarek w podobnym układzie.
Pierwszy filmik pokazuje jak dokładnie homuje os Z. Na beklę X oparłem końcówkę czujnika setkowego. Jedna działka to 0,01mm.
Za każdym razem homowanie jest prawie idealne, różnice poniżej 0,005mm (połowa działki)
Dlatego pierwsza warstwa wychodzi idealnie lub prawie idealnie w zależności od stanu płaskości stołu.
Wskazówka za każdym razem wraca na pozycję "40" I tak się dzieje za każdym razem.
I dlatego pierwsza warstwa jest ok.

źródło: https://www.youtube.com/watch?v=KJZQqsO8QTY

A teraz podnosimy oś Z o 0,1mm. Czyli zaraz po homowaniu osi Z podnoszę o 0,1mm. Belka unosi się o 0,035mm. Następny wynik to 0,06mm i dopiero po 3cim razie dostajemy w miarę przyzwoity wynik czyli blisko 0,085mm. Kolejne kroki są już precyzyjne. Na 0,5mm mamy zgubione 0,12mm.
Ten konkretny egzemplarz jest w miarę porządnie złożony, nie ma wyczuwalnych luzów ani nie porusza się zbyt ciężko. Uznaje to za akceptowalny wynik.

źródło: https://www.youtube.com/watch?v=cDVd-55k6NM

[tomek_3100]

Hmm... Pomiar po prawej a to chyba wersja z napędem z po lewej? Chyba że się mylę... Jeśli nie to spróbuj powtórzyć pomiar po lewej stronie i ciekawe jestem czy wyjdzie podobny.

[TDI-CAD]

Tak pomiar po prawej to najgorsza opcja, nie ma sensu sprawdzać po lewej bo będzie lepiej a tu szukamy największego błędu.
Dodatkowo chodziło mi o nieruszaniu czujnika podczas homowania i pierwszych ruchów osi Z. To po lewej nie da się zrobić z uwagi na ruch karetki przy homowaniu.

[lucash19]

Fajnie, że to pomierzyłeś, tylko rodzi się pytanie skąd się to bierze ? Czy może z powodu luzu miedzy śrubą trapezową a nakrętką podnoszącą oś Z ?

[TDI-CAD]

Na filmikach jest egzemplarz dość dobrze złożony i taki błąd aż tak nie wpływa na pierwsze warstwy. Przy takich wynikach wystarczy dać pierwszą warstwę np 0,24 lub 0,28mm i ona już w dużej części pokryje powstały luz. Gorzej jest jak taki luz jest na poziomie 0,5mm i więcej. Trzeba w takim wypadku poprawić złożenie, dociągnąć luzy na mimośrodach. Cała trudność polega na tym, że nie można przesadzić z dokręceniem mimośrodów i nie można zostawić przy tym luzów. To jest głównie wada konstrukcji. Trzeba to robić doświadczalnie.