Ender 5 - Oś Y

[czasnagli]

dodam coś od siebie - od dłuższego czasu też próbuje zlikwidować te prążki, które uwidoczniły się jeszcze bardziej po zmianie wałków na 12mm i łożysk MSM, które chodzą dosyć ciasno. Próbowałem praktycznie wszystkich konfiguracji: rolki chińskie, rolki od Mellow, tani pasek, pasek gates, silnik 0.9deg, 1.8deg, różne napięcia pasków, prądy, stepsticki itd. Przejrzałem forum Prusy w zakresie VFA. U mnie prążki są co ok. 0.8mm co daje 8 pełnych kroków elektrycznych.
Aby wykluczyć kwestię silników wydrukowałem na szybko przekładnie 1:2 na oś X. Wydruk kostki w konfiguracji 1.8deg, 1.8deg 1:2, 0.9deg, 0.9deg 1:2 dały praktycznie takie same rezultaty. Różnice były kosmetyczne w widoczności, ale częstotliwość prążków taka sama.

Wniosek - wg mnie zbyt sztywna konstrukcja uwidacznia niedoskonałości.

Z ciekawości zrób jeden test, którego ja przy wałkach zrobić nie mogę. Spróbuj poluzować kółka wózków X i Y aby chodziły bardzo lekko i wydrukuj kostkę. Ghosting będzie większy ale zastanawiam się jak wpłynie to na prążki.

[1kamil]

Z ciekawości zrób jeden test, którego ja przy wałkach zrobić nie mogę. Spróbuj poluzować kółka wózków X i X aby chodziły bardzo lekko i wydrukuj kostkę. Ghosting będzie większy ale zastanawiam się jak wpłynie to na prążki.

Spróbowałem to dziś. Rezultat subiektywnie lepszy, ale po dokładniejszym przyjrzeniu się, rezultat praktycznie ten sam.

Spróbowałem też drukować super wolno: 10mm/s na obrysie. Prążki są dalej. Są tak jakby minimalnie mniej widoczne,
ale nadal.

Dlatego chciałbym spróbować z płytką Creality. Bo oprócz "moire" nie pamiętam prążków, i patrząc na stare wydruki wydaje mi się, że ich też nie było. Trochę mnie zastanawia, może problemem jest za duże obciążenie linii 5V na SKR MINI, co skutkuje zbyt małym napięcie na TMC? Ale to raczej bym oczekiwał ogólnych problemów ze stabilnością, a z tym nigdy nie było problemu.

[Berg]

https://forum.prusaprinters.org/forum/o ... artifacts/

i u nas tu:
viewtopic.php?f=8&t=4165&hilit=vfa

[japim]

Mi to jednak wygląda na paski spowodowane paskami poruszającymi oś Y.
Jeżeli napięte są jak struna i do tego jeszcze rolki napinające są gładkie a nie z zębami - to efekt murowany.
@Panwiadro coś wie o paskach od pasków i przekładni...

[1kamil]

Jeżeli napięte są jak struna i do tego jeszcze rolki napinające są gładkie a nie z zębami - to efekt murowany.

Ciekawe. To miałoby sens.

Przy okazji zrobiłem test: poluzowałem v-rollery tak mocno jak się dało aby się jeszcze trzymały jako tako.

Efekt wydaje się trochę jakby mniejszy, szczególnie na środku. Teraz to bardziej wygląda na wibrację z racji kinetyki.
Kostka wyszła średnia, z całkiem niezłym X-em, oczywiście więcej ghosting, co jest oczekiwane.

[Berg]

Mi to jednak wygląda na paski spowodowane paskami poruszającymi oś Y.
Jeżeli napięte są jak struna i do tego jeszcze rolki napinające są gładkie a nie z zębami - to efekt murowany.

Tak, jeśli odstępy między prążkami są dokładnie 2mm to najpewniej pochodzą gdzieś od pasków/rolek. Tu jednak to wyraźnie nie to.
Poluzowanie pasków spowoduje, że karetka, zwłaszcza tam, gdzie jedzie szybciej porusza się z jakimś bezwładem, przez to płynniej, więc prążki będą mniejsze.
Dokładnie to widać na kostce. Tam gdzie prędkość rosła to prążki zaczęły zanikać.
Przy czym oczywiście poluzowanie pasków wygeneruje inne problemy jakości druku.
Myśleć panowie, więcej myśleć, mniej pisać w kółko to samo i po raz setny odkrywać Amerykę....

[1kamil]

Patrząc po ilości prążków najsensowniejsze wyjaśnienie do 1.8o. Czy ten motor będzie OK? https://allegro.pl/oferta/silnik-krokow ... 8510600857. Szukam czegoś po taniości.

[czasnagli]

Patrząc po ilości prążków najsensowniejsze wyjaśnienie do 1.8o. Czy ten motor będzie OK? https://allegro.pl/oferta/silnik-krokow ... 8510600857. Szukam czegoś po taniości.

Nie zauważysz zmian, mam takie zainstalowane

[Berg]

https://blackfrog.pl/silnik-krokowy-ldo ... -1808.html
https://botland.com.pl/pl/silniki-kroko ... 10846.html

niestety ciężko kupić w pl wersje z wałkiem na dwie strony.
Dlatego zostaje rozwiązanie, o którym pisałem na poprzedniej stronie. Przy czym przy silniku 0.9 nie trzeba robić przełożenia.

PS: zdarzało mi się wybijać wał silnika z rotora młotkiem, w ten sposób można go trochę wystawić na drugą stronę. ja bym tak spróbował ale nikomu tego nie będę polecał by nie miał potem pretensji jak spieprzy. Dawno temu był wątek o tym jak @kopytko zamienił w silniku wałki na śruby TR-5 tam było to opisane i zilustrowane

[czasnagli]

42BYGHM809 też próbowałem i efekt ten sam.

Jak chcesz sprawdzić czy przy 400 krokach będzie różnica możesz spróbować z przekładnią tak jak rafaljot pisał. Wrzucam na szybko zrobioną przekładnię. Potrzebny pasek 200mm, koło 40T fi8, 20T fi8, dwa łożyska 608, wał 8mm - może być aluminiowa rurka z Castoramy. Pasuje na oś X oraz Y -dajesz dłuższy wał i masz dwustronny motor. Druk z supportem wewnętrznym.

Jak nie chce Ci się drukować to mogę dać Ci gotową przekładnię - bo ja różnicy nie zauważyłem.