Vivedino Marathon - nowy IDEX

[etet100]

Vivedino Marathon to nowoczesne rozwiązanie dla zaawansowanych entuzjastów druku 3D. Technologia niezależnych ekstruderów (IDEX) umożliwia szybkie drukowanie w 2 kolorach lub z użyciem dwóch różnych materiałów.

Główne Cechy:

• Rozmiar druku: Imponujący obszar roboczy o wymiarach 335 x 290 x 290 mm pozwala na tworzenie większych i bardziej złożonych projektów.
• Temperatury: Ekstrudery obsługują temperatury do 320°C, co umożliwia drukowanie różnorodnych materiałów, a podgrzewana powierzchnia stołu osiąga 120°C.
• Technologia IDEX: Niezależne poruszanie dwóch ekstruderów pozwala na równoczesne drukowanie dwóch modeli, wprowadzając nowe możliwości dla twórczych projektów.
• Klipper Firmware: Drukarka wykorzystuje oprogramowanie Klipper, znane z wysokiej wydajności i stabilności działania.
• Szybkie nagrzewanie: Podgrzewana powierzchnia robocza osiąga temperaturę 120°C w krótkim czasie, co skraca czas oczekiwania przed rozpoczęciem druku.
• Elementy mechaniki: Wysokiej jakości silniki Moons, śruby kulowe, prowadnice liniowe, oryginalne paski Gates gwarantują precyzyjny ruch karetek
• Automatyczne poziomowanie stołu: Dzięki funkcji automatycznego poziomowania stołu, drukowanie staje się jeszcze bardziej precyzyjne i wygodne.
• Solidna konstrukcja metalowa: metalowa obudowa gwarantuje trwałość i stabilność podczas procesu drukowania.

Dostępność i cena: Marathon jest dostępny w przedsprzedaży na stronie formbot. Cena w przedsprzedaży wynosi $1.199. Czas realizacji najwyraźniej nie jest jeszcze znany.

Więcej informacji na temat specyfikacji i możliwości konfiguracyjnych: https://www.formbot3d.com/products/pres ... r-firmware

[pma_]

oglądałem wywiaz z projektantem tego, facet projektuje rzeczy mechaniczne w automotive więc się zna
Ciekawe są silniki na osi x, nie wiem jak to wpłynie na szybkość.
Widzę, że następny modny temat to idex, jest voron, ratrig, teraz to

[etet100]

Popularny bo jest ich mało. Każdy chce wykorzystać szansę. Dla mnie taki IDEX byłby bardziej interesujący niż rozwiązanie multimaterial w bambusie.

[Fest]

Ciekawy ten napęd X faktycznie. Tylko, czy malutkie silniki uciągną cięzkie karetki z deklarowanymi prędkościami i przyspieszeniami? Jakoś tego nie widzę.

[atom1477]

Trochę się przyczepię.
1. Obszar wydruku wcale nie jest imponujący.
2. Napęd osi nie jest pionierski. To znane już od lat rozwiązanie o nazwie Servobelt. Pionierskie jak już to jest użycie tego w drukarce 3D.

[pma_]

Nikt nie napisał, że napęd jest pionierski
Ja kiedyś wymyśliłem, że można by zrobić połowę core xy, oś y napędzana bezpośrednio, a x zakręconym paskiem jak w core x

[atom1477]

Tutaj nie, ale jest to napisane w podanym linku.

[kapi]

oglądałem wywiaz z projektantem tego, facet projektuje rzeczy mechaniczne w automotive więc się zna

...miód na moje uszy XD

[majek]

OT:
Sorry, ale jakość i współczesne automotive, to są dwie sprzeczne rzeczy. Automotive po moim grzebaniu w samochodzie, to podejście jak zaoszczędzić 0.5 centa dając najcieńsze możliwe kable. Milion różnych wtyczek, każda z innej parafii, bo pewnie któraś była odrobinkę tańsza. To samo z mechaniką - ma wytrzymać do końca gwarancji w typowych warunkach (a ostatnio nawet to nie), ale specjalnego zapasu nikt nigdzie nie daje. Standardy pojawiają się tylko w miejscach, gdzie wchodzą regulacje, albo coś się tłucze w milionach sztuk i jednak taniej nagiąć się i użyć gotowca niż wymyślać koło na nowo.
Tak, że sorry, jak słyszę, że projektował to spec od automotive, to mam od razu czerwone lampki przed oczami

[pma_]

myśle, że przesadzasz, zakładam, że taki człowiek ma odpowiednie wykształcenie i rozumie co robi. A to co wymaga management (albo inne markietanki) to już niestety inna sprawa.