reprapy.pl

Vivedino Marathon to nowoczesne rozwiązanie dla zaawansowanych entuzjastów druku 3D. Technologia niezależnych ekstruderów (IDEX) umożliwia szybkie drukowanie w 2 kolorach lub z użyciem dwóch różnych materiałów.

Główne Cechy:

• Rozmiar druku: Imponujący obszar roboczy o wymiarach 335 x 290 x 290 mm pozwala na tworzenie większych i bardziej złożonych projektów.
• Temperatury: Ekstrudery obsługują temperatury do 320°C, co umożliwia drukowanie różnorodnych materiałów, a podgrzewana powierzchnia stołu osiąga 120°C.
• Technologia IDEX: Niezależne poruszanie dwóch ekstruderów pozwala na równoczesne drukowanie dwóch modeli, wprowadzając nowe możliwości dla twórczych projektów.
• Klipper Firmware: Drukarka wykorzystuje oprogramowanie Klipper, znane z wysokiej wydajności i stabilności działania.
• Szybkie nagrzewanie: Podgrzewana powierzchnia robocza osiąga temperaturę 120°C w krótkim czasie, co skraca czas oczekiwania przed rozpoczęciem druku.
• Elementy mechaniki: Wysokiej jakości silniki Moons, śruby kulowe, prowadnice liniowe, oryginalne paski Gates gwarantują precyzyjny ruch karetek
• Automatyczne poziomowanie stołu: Dzięki funkcji automatycznego poziomowania stołu, drukowanie staje się jeszcze bardziej precyzyjne i wygodne.
• Solidna konstrukcja metalowa: metalowa obudowa gwarantuje trwałość i stabilność podczas procesu drukowania.

Dostępność i cena: Marathon jest dostępny w przedsprzedaży na stronie formbot. Cena w przedsprzedaży wynosi $1.199. Czas realizacji najwyraźniej nie jest jeszcze znany.

Więcej informacji na temat specyfikacji i możliwości konfiguracyjnych: https://www.formbot3d.com/products/pres ... r-firmware

oglądałem wywiaz z projektantem tego, facet projektuje rzeczy mechaniczne w automotive więc się zna
Ciekawe są silniki na osi x, nie wiem jak to wpłynie na szybkość.
Widzę, że następny modny temat to idex, jest voron, ratrig, teraz to

Popularny bo jest ich mało. Każdy chce wykorzystać szansę. Dla mnie taki IDEX byłby bardziej interesujący niż rozwiązanie multimaterial w bambusie.

Ciekawy ten napęd X faktycznie. Tylko, czy malutkie silniki uciągną cięzkie karetki z deklarowanymi prędkościami i przyspieszeniami? Jakoś tego nie widzę.

Trochę się przyczepię.
1. Obszar wydruku wcale nie jest imponujący.
2. Napęd osi nie jest pionierski. To znane już od lat rozwiązanie o nazwie Servobelt. Pionierskie jak już to jest użycie tego w drukarce 3D.

Nikt nie napisał, że napęd jest pionierski
Ja kiedyś wymyśliłem, że można by zrobić połowę core xy, oś y napędzana bezpośrednio, a x zakręconym paskiem jak w core x

Tutaj nie, ale jest to napisane w podanym linku.

pma_ pisze: ↑09 sty 2024, 13:28 oglądałem wywiaz z projektantem tego, facet projektuje rzeczy mechaniczne w automotive więc się zna

...miód na moje uszy XD

OT:
Sorry, ale jakość i współczesne automotive, to są dwie sprzeczne rzeczy. Automotive po moim grzebaniu w samochodzie, to podejście jak zaoszczędzić 0.5 centa dając najcieńsze możliwe kable. Milion różnych wtyczek, każda z innej parafii, bo pewnie któraś była odrobinkę tańsza. To samo z mechaniką - ma wytrzymać do końca gwarancji w typowych warunkach (a ostatnio nawet to nie), ale specjalnego zapasu nikt nigdzie nie daje. Standardy pojawiają się tylko w miejscach, gdzie wchodzą regulacje, albo coś się tłucze w milionach sztuk i jednak taniej nagiąć się i użyć gotowca niż wymyślać koło na nowo.
Tak, że sorry, jak słyszę, że projektował to spec od automotive, to mam od razu czerwone lampki przed oczami

myśle, że przesadzasz, zakładam, że taki człowiek ma odpowiednie wykształcenie i rozumie co robi. A to co wymaga management (albo inne markietanki) to już niestety inna sprawa.