reprapy.pl

Siemanko, temat trochę offtopowy ale pozwolę sobie założyć taki "build log" ;>
Drukarka z pewnością będzie używana przy budowie wiec może nie do końca się tak mija z tematyka forum.
Budowę zaczynam od wykonania skrzynki na baterię i sterownik. Kopyto już zrobiłem. Skrzynka będzie laminowana (włókno szklane i żywica epoksydowa). Ma ktoś jakieś doświadczenie z tego typu robotą? Potrzebuje wskazówek bo jeszcze nigdy nie laminowałem. Wiem że kluczowe będzie użycie odpowiedniego rozdzielacza, ale może coś jeszcze?

Ja mam doświadczenie w laminowaniu. Powinieneś zrobić formę wewnętrzną tzn. skrzynkę. Są specjalne pasty woskowe-rozdzielacze. Woskujesz skrzynkę wewnątrz, malujesz żelkotem a potem malujesz żywicą na wstępnie zżelowany żelkot. Zatapiasz matę o małęj gramatuże np 150. Potem jak wyschnie matujesz papierem ściernym odtłuszczasz acetonem i nakładasz kilka warst maty szklanej np gramatura 450-600. Co kilka warstw trzeba wałkować specjalnym metalowym wałkiem aby pozbyć się pęcheży powietrza i nadmiaru żywicy. To tak pokótce. Do tego kopyta przywrze Ci żywica bo jest chropowata strona wiórowa. Wosk nie pomoże. Ponadto wieżchnią warswę będziesz miał nieładną, widoczna warstwa z matą. Jak zrobisz formę wewnętrzną to zewnętrzną wastwą będzie gładki żelkot.

Dzieki za porade! Wlasnie wiem ze forma powinna byc wewnetrzna ale zrobilem tak jak zrobilem z pewnych wzgledow Czesc wiorowa jest teraz wyszpachlowana na gladko szpachla poliestrowa. Jako rozdzielacza uzyje Ambersil Formula 10. Myslisz ze przywrze? Finalnie warstwe gorna planowalem okleic lub wyszpachlowac i pomalowac, ewentualnie wyszlifowac i uzyc zelkotu. Ma to sens?

Ambersil Formula 10 jest zbyt słaby
spróbuj tego https://allegro.pl/oferta/zywica-epoksy ... 8631262190

Janek_Porzycz pisze:Dzieki za porade! Wlasnie wiem ze forma powinna byc wewnetrzna ale zrobilem tak jak zrobilem z pewnych wzgledow Czesc wiorowa jest teraz wyszpachlowana na gladko szpachla poliestrowa. Jako rozdzielacza uzyje Ambersil Formula 10. Myslisz ze przywrze? Finalnie warstwe gorna planowalem okleic lub wyszpachlowac i pomalowac, ewentualnie wyszlifowac i uzyc zelkotu. Ma to sens?

A jak potem wyjmiesz to kopyto ze środka? czy będziesz robił połówkami i docinał aby pasowało?
Masz 2 opcje:
1. polecana przez Marcina - z kopytem i formą negatywową. Jest to "po Bożemu" - bo tak się robi formy do produkcji. Tylko proces jest długi i żmudny. To co masz możesz potraktować jako kopyto, dać płytę rozdzielczą (podzieli formę na pół) i iść dalej. Wykończenie powierzchni będzie proporcjonalne do włożonego wysiłku w przygotowanie kopyta. Ale musisz mieć żelkot, kilka różnych gramatur tkaniny - 150 - 300 na formę i 80- 200 na sam element finalny.

2. tzw forma pozytywowa - zrobiona na styropianie. Szlifujesz styrodur/styropian to wymaganego kształtu. Oklejasz taśmą pakową. To pokrywasz laminatem docelowym (80 - 200 g/m2) - kilka warstw - lepiej niż 1 gruba - lepiej się układa na krzywiznach. Po stwardnieniu wypalasz styropian acetonem i wydłubujesz taśmę, która robi za rozdzielacz bo żywica się do niej nie klei. Takie pudełko szpachlujesz i szlifujesz. Możesz zrobić sobie okienka rewizyjne - podkleić je np ramkami ze sklejki. W tej metodzie można w laminat od razu "wkleić" wzmocnienia - ale to na etapie robienia kopyta. Po wypaleniu styropianu zostanie szkielet z drewna.

Pytanie czy masz gdzie to zrobić -jakiś warsztat lub piwnica, czy w mieszkaniu? Jak w warsztacie to temperatura raczej powyżej 20stC bo będzie długo się utwardzać. Jak w mieszkaniu to koniecznie jakąś nową ale droższą żywicę - bo Epidiany np 52 z utwardzaczem Z1 to raczej śmierdziuchy.

No i musisz patrzeć na 2 parametry jak kupujesz żywicę: czas pracy - ile czasu będziesz miał zanim zacznie żelować, bo po tym czasie robi się powoli miód i nie da się przesączać tkaniny. Drugi parametr definiowany przez producenta to stosunek żywica/utwardzacz. Epidiany mają 1:8, ale są i takie żywice co mają 1:1 lub 1:2.

Japim wlasnie planowalem to zrobic na 2x. Raz z 1 str raz z 2 str. Zelkot jako pierwsza warstwa z moim kopytem czy jako ostatnia? Mam dobra szlifierke i moge sie pobawic. Bede na dzialce dzialal. Zywice mam epidian 5 a maty 150 i chyba 300. Kopyto zrobilem takie bo bylo latwiej Zastanawiam sie jak wykonac takie w negatywie

bafunio pisze:Ambersil Formula 10 jest zbyt słaby
spróbuj tego https://allegro.pl/oferta/zywica-epoksy ... 8631262190

Dokladnie to mialem kupic a kupilem ambersil xd

Forma negatywowa z podziałem - oglądaj od części 3:
https://www.youtube.com/watch?v=ZIXfZe3hCL4

forma pozytywowa (film kolegi):
https://www.youtube.com/watch?v=bH9aPDNb16c

Z Twoim kopytem (o ile wypolerujesz je na glanc):
1. Rozdzielacz
2. żelkot
3. tkanina z żywicą

I będziesz miał formę.

Z tej formy robisz podobnie:
1. rozdzielacz
2. żelkot
3. tkanina

Takie połówki musisz dociąć, uzbroić w ramkę, wzmocnienia czy co tam Ci do głowy przyjdzie. I skręcić.

Ewentualnie tak ja modelarze forma ze styropianu. Potem laminat a jak się utwardzi rozpuścisz styropian acetonem.

Janek_Porzycz pisze:

bafunio pisze:Ambersil Formula 10 jest zbyt słaby
spróbuj tego https://allegro.pl/oferta/zywica-epoksy ... 8631262190

Dokladnie to mialem kupic a kupilem ambersil xd

Kolega powyżej dobrze doradzał. Użyj HONEY WAX i to 2-3 warstwy w odstępie 20minut. Odejdzie na pewno. Ambresil to lipa straszna. Do takiej roboty lepiej użyć żywicy poliestrowej zamiast epoxydowej. Jest dużo tańsza i jest rzadsza-lepiej się przesącza.

Dziękuję za wszystkie porady Chyba finalnie spróbuje wykorzystać swoje kopyto do zrobienia formy i później z tej formy będę robił już właściwy laminat. Chyba ze okaże się ze wychodzi to jako tako i da się to ładnie wykończyć to będzie "kopyto" -> finalna skrzynka Pobawię się to będę wiedział. Najwyżej będzie materiał do szkoły druciarstwa

Ten żelkot da się szlifować ?

Teoretycznie tak - ale nie polecam. Jak już to polerować.

Mój kolega przerabia rowery na elektryczne, ostatnio zbudował taki który jedzie 106 km/h A przyspieszenie ma takie że odstawia wszystkie auta na światłach xD
Te obudowy frezuje z arkuszy z carbonu jeśli dobrze pamiętam.

Jeszcze jedno. Do wykonania formy lepiej użyć żelkotu technicznego specjalnie do form.

Tak czytam i się zastanawiam czy to ma sens przy JEDNEJ sztuce.
Ja bym wyciał ramę trójkąta z formatek skejki/mdf i zalaminował ją żywicą aby była wodoodporna. Boki przykręcane z płyt alu + uszczelka.

No tak by bylo latwiej. Ale mam nadzieje ze bedzie ladniej z laminatu i lzej. No i zawsze chcialem spróbować :>

jak chcesz lżej to proponuje zrobić lekki wydruk i go zalaminować włóknem

Przyszło troche zamówionych gratów, między innymi pakiet 16s8p. Powoli zaczynam coś lepić ale znowu bardzo słabo z czasem stoję. Laminat czeka na weekend, pogodę i wyjazd na rodos.

Kolejna porcja gratów doszła. Ładowarka, ekranik lcd z pilotem, czujniki do hamowania regeneracyjnego, czujnik PAS, Stacyjko manetka z woltomierzem i BMS. Czasu niestety deficyt nadal ;<

Wspomaganie będziesz miał tylko z użyciem manetki czy jest też jakaś opcja auto?

Czujnik PAS odpowiada za "auto" i jest chyba 5 poziomow mocy tego wspomagania. Co do "wspomagania" to silnik bedzie 3000 W

Janek_Porzycz pisze:...silnik bedzie 3000 W

Czy to będzie wersja roweru na autostrady?

Na autostradę trochę za wolno ale jakieś 60 - 65 km/h się spodziewam. Jak wyjdzie zobaczymy ;>

emartinelli pisze:

Janek_Porzycz pisze:...silnik bedzie 3000 W

Czy to będzie wersja roweru na autostrady?

To nie będzie rower.

No i bateria z BMS ulepiona. Działa i jest dość pancernie. Izolowane preszpanem i na to jakaś pcvka ok 1 mm. Planuje to jeszcze rekawem termokurczliwym potraktować dla estetyki bo wizualnie to trochę do Szkoły Druciarstwa

FlameRunner pisze:

emartinelli pisze:

Janek_Porzycz pisze:...silnik bedzie 3000 W

Czy to będzie wersja roweru na autostrady?

To nie będzie rower.

Oczywiscie przycisk kastrujacy do 25 km/h i 250 W będzie zamontowany :> Tylko napięcie nie przepisowe bo 67,2 V zamiast 48 V

Nie wiem, co sądzić o ustawowym limicie 48 V. Wydaje się być durny, ale może czegoś nie wiem. Czy ktoś zna jego uzasadnienie?

Wiki

Przyjmuje się, że w normalnych warunkach oporność ciała ludzkiego ma wartość około 1 kΩ. Przepływ prądu przemiennego o wartości powyżej 50 mA zaczyna powodować nieodwracalne uszkodzenia w organizmie ludzkim. Dlatego też, z prawa Ohma wynika, że "bezpieczna" wartość napięcia to: 1 kΩ · 50 mA = 50 V.

Prąd stały jest generalnie mniej szkodliwy niż prąd przemienny, dlatego też dopuszczalne są około dwukrotnie większe wartości napięć dotykowych stałych niż przemiennych.

W warunkach specjalnych (np. praca podczas deszczu) następuje obniżenie rezystancji układu człowiek-urządzenie, co powodować może zwiększenie potencjalnego prądu, a w konsekwencji poważniejsze konsekwencje ewentualnego uszkodzenia izolacji elektrycznej. Dlatego też stosuje się dwukrotne obniżenie wartości napięcia dotykowego dopuszczalnego długotrwale (w porównaniu do warunków normalnych).

Efekty mojej dzisiejszej walki 2 warstwy czarnego zelkotu i 2 warstwy wlokna szklanego z zywica epoksydowa. Ten wosk polecany przez Was super dziala ladnie sie odkleja ale jeszcze nie sciagam z kopyta bo bede dokladal ze 3 - 4 warstwy. Pozniej szlif i 2 warstwy zelkotu i znowu szlif. Nastepnie albo jakies szpachlowanko i malowanie albo oklejanie folia. Zobaczymy. W kazdym razie nie jest to wybitnie latwa robota i byly momenty ze chcialem to wszystko piz#@$c w krzaki XD

Ale żelkot to tak na powietrzu to chyba nie stwardnie.
Z tego co pamiętam to utwardza się beztlenowo, dlatego ak się uzupełnia ubytki w żelkocie to się go naciapuje i zalepia folią i dopiero po stwardnięciu szlif.

aaannnd pisze:Ale żelkot to tak na powietrzu to chyba nie stwardnie.
Z tego co pamiętam to utwardza się beztlenowo, dlatego ak się uzupełnia ubytki w żelkocie to się go naciapuje i zalepia folią i dopiero po stwardnięciu szlif.

Jestes pewny? Mam do niego utwardzacz w proporcji 100:2.

Pewności nie mam, ale tlen spowalnia proces utwardzania żelkotu.
Najłatwiej to przeszlifować laminat , potem szpachla podkład i lakier.

Żywicę masz epoksydową, a żelkot też epoksydowy czy poliestrowy?

Zywica epoksydowa a zelkot poliestrowy

To nawet nie próbuj pokrywać żywicy epoksydowej poliestrowym, bo epoksyd się chwyci na poliester, ale poliester na epoksyd już niebałdzo.
Poleć szpachlówka epoksydową.
A nie korciło Cię, żeby na ostatnią warstwę wlaminować włókno węglowe? ładnie by karbonikowo wyglądało.

Cenna uwaga dzieki! Korcilo ale mysle ze brak mi jeszcze skilla na takie wykonczenie

Przyszedl mi do glowy jeszcze jeden pomysl na wykonczenie. Moze ostatnia warstwe naciagnac jakims materialem elastycznym typu bawelna z lycrą i normalnie zalaminowac zywica? Oczywiscie po wyszpachlowaniu i wyszlifowaniu? Potem delikatny szlif i lakier epoksydowy bezbarwny? Robi sie tak?

Jaki jest powód/powody, że te ogniwa zamykasz w takiej "obudowie", a nie jest to wprost "otwieralne"? (czy tak się robi w tego typu rowerach elektrycznych). Pytam z ciekawości skąd taki "kierunek".

Adinfo pisze:Jaki jest powód/powody, że te ogniwa zamykasz w takiej "obudowie", a nie jest to wprost "otwieralne"? (czy tak się robi w tego typu rowerach elektrycznych). Pytam z ciekawości skąd taki "kierunek".

Ta obudowa będzie zamontowana w trójkącie ramy i będzie otwierana. Baterie wkleja się na piankę poliuretanową. Obudowa będzie z 2 połówek łączonych uszczelką typu H i zamykana zamkami typu kandahar. Jedna połówka będzie w kilku miejscach na stałe przykręcona do ramy a druga zdejmowalna. Tak się robi W obudowie ma sie jeszcze zmiescic sterownik, wszystkie połączenia kabli, gniazdo ładowania i może jakaś przetwornica, zobaczymy.

Etap prac na dziś. Udalo mi się dociąć laminat na wymiar chociaż nie do końca bo skonczyly sie tarcze do dremelka a nie chciało mi się iść po diaxa do komórki. Żeby wyjać kopyto musiałem za%$&@olić parę srogich młotków ale nic się nie uszkodziło ;D Jest moc. Poszła szpachla epoksydowa na całość i niech sobie schnie. Mam w planie to wyszlifować i naciągnąć na to elastyczną tkaninę widoczną na ostatniej focie i zalaminować. Jak myślicie będzie git? Ewentualnie po tym delikatne zmatowienie i lakier bezbarwny.

Kolejny etap prac. Wyszło całkiem spoko. Oczywiście 2 warstwa zywicy moglaby sie nieco ladniej rozprowadzic.Teraz jak wyschnie to już tylko szlif i lakierowanie. Mysle ze juz samym szlifowaniem uda sie to wyprowadzic na gotowo.

Zapytam : żelkot dałeś od środka? A na zewnątrz będzie ten różowy kolor? Czy to dopiero forma?

japim pisze:Zapytam : żelkot dałeś od środka? A na zewnątrz będzie ten różowy kolor? Czy to dopiero forma?

Tak z tym ze to czerwony

Ładny chlebak

Na razie wygląda to to druciarsko ale wierze ze jutro już będzie co najmniej jako tako

Janek_Porzycz pisze:

japim pisze:Zapytam : żelkot dałeś od środka? A na zewnątrz będzie ten różowy kolor? Czy to dopiero forma?

Tak z tym ze to czerwony

Hehe. U mnie w telefonie wyświetla się jak burdel -róż

Wracając do żelkotu to bez sensu jest dawać go od środka. Żelkot stosuje się jako wierzchnią ostatnią warstwę. Np na szybowcach to białe to właśnie żelkot a od środka jest surowy laminat, który albo się zostawia albo daje wykończenie tylko w kabinie pilota (aby mu włókno szklane w tylek i łokcie sie nie wbijało ).

No i po pierwszym lakierowaniu JAKOTAKO
źródło: https://www.youtube.com/watch?v=BbR6oG6Hsak

Przyjechal silnik

Ale to jest 26"?

tak

Hamulce zmienione, tarcze 203 mm. Ciezko bylo to spasowac ale sie udalo. Pozostaje wykminic jakas blokade obrotu osi. Skrzynka okazala sie porazka (stan w ktorym zaczynasz wymyslac nowe przeklenstwa zostal osiagniety) ;< Aktualnie planuje wyciac takie cos na laserze ze stali i dac somsiadowi do pospawania a na boki jakas plexa :

Co poszło nie tak ze skrzynką?

Przez to ze laminowalem na kopyto, wyszla minimalnie za duza XD Pozniej ze skrzynki zrobilem kopyto i laminowalem od srodka ale cos mi sie popier#$$ i ciezko bylo rozdzielic. W koncu sie uszkodzil zelkot i wyszlo slabo. Nie mam juz na to cierpliwosci :C

Spoko, następnym razem jak będziesz miał w planach drugiego bajka to pójdzie lepiej
Ale w sumie ten pomysł z blachą i plexą chyba będzie lepszy

https://imgflip.com/gif/ygpcn


https://pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?t=4

Zaprojektowany prototyp mocowania pod nowa skrzynie. Wyglada na to ze pasuje. Czekam na wyciete stalowe elementy i bede kminil mocowanie na dol i gore ramy. Bedzie trudniej bo przekroje sa po@#$ne.

Ps. Spore pole ciul-techa sie znowu przydaje :>

Nowe mocowanko. Pasi i element z kwasówki wycięty. Tez pasi. ;>

Wersja finalna mocowan. 100% infill. Hd Pla wygrzane w 80°. Doszlo mocowanie na pompke,2 mocowania skrzyni i przelotki na trytytki.

Podziwiam upór z jakim się pastwisz nad tym biednym hardtailem. Nie mogłeś normalnie jak biały człowiek wydrukować tego z ASA?

Więcej w tym projekcie nerwów i problemów jak przy budowie drukarki . Nie drukowałem nigdy z ASA. Nie jest problematyczne? To HD pla latwe w druku i się sprawdza.

Janek_Porzycz pisze:Więcej w tym projekcie nerwów i problemów jak przy budowie drukarki . Nie drukowałem nigdy z ASA. Nie jest problematyczne? To HD pla latwe w druku i się sprawdza.

Mniej problematycznie niż ABS. Stół dajesz na 80C i jedziesz. Tylko nie wdychaj tego co wydala głowica.

Wyswietlacz i stacyjka z manetką na miejscu. Oczywiscie przerzutka juz sie nie miesci i musi byc po druciarsku az cos wymysle albo sie wy%$#le i popsuje ;>

Przyjechala plexi. Wyglada obiecujaco. Trzeba gonic somsiada ze spawaniem. Powoli widac mete.

Tak zostawię u ciebie może zamiast laminowania
https://www.youtube.com/watch?v=ywLcqOu_0ZI

Zabrałem sie za montaż magnetycznych czujników hamowania. Oczywiście nie pasowało. Poprojektowałem i podrukowałem takie oto badziewia i juz pasi i działa:
i tak na rowerze:

Będzie jazda na odcinie, albo i nie :]

Bedzie smigal. Tylko somsiad sie opierdziela :<

Przymiarka plexi z gniazdem ładowania i przyciskiem kastracji do ustawowych prarametrów. Element czerwony to wydrukowany nie do konca prototym chlodzenia sterownika. Chyba bedzie dobrze (chodzi mi o nie wlatywanie tam wody.

Przyszedl czas na montaz PAS. Oczywiscie nie pasowalo. Musialem sie pozbyc najmniejszej zebatki i zaprojektowac przejsciowke. PASi

Tak na szybko:
TADAAAM:

Trzymamy kciuki!

Ps. Kiedyś chciałem budować też jebajka ale jak zobaczyłem ile roboty i co może pójść nie tak to zdecydowanie stwierdzilem że to nie dla mnie

Cisne z robota

Po pierwszej jezdzie testowej. ZŁO!!!
67 km/h V max ze mna 12X kg. Przejechalem katując ok 52 km i dopiero w okolo polowie ustawilem sobie regena. Mysle ze na samym wspomaganiu bez szalenstwa zasieg bedzie ok 100 km. Pozostalo pilnowac czy bateria sie nie rozjezdza bo byl problem, Jak bedzie zle to reklamuje pakiet. Musze jeszcze wyspawac blokade obrotu osi przy hamowaniu regeneracyjnym musi byc.

Jaka waga pojazdu ?

tak na oko z 40 kg

Ja mam takiego " ebajka"

denior pisze:Ja mam takiego " ebajka"

E to zwykły śmierdziel jest

denior pisze:Ja mam takiego " ebajka"

kozacko! Kiedys jako dzieciak chcialem miec cos takiego Napiszesz cos wiecej o nim? Tylko do miasta troche przypal bo slychac

denior pisze:https://a.aliexpress.com/_d7krSIs

mialem na mysli: ile pali? jaki v max jak dlugo to skladales itd

Nowy pomysl na pokrywe od strony korby. Doszlo logo #pdk ;> Wlot powietrza do chlodzenia sterownika i gotowe otwory na gniazdo ladowania i przycisk "kasatracji".

W sumie mialem olac instalacje 12V w jebajku ale skoro jest maly przestoj to cos dlubie. W zalozeniach beda: swiatla pozycyjne, dlugie killery, klakson i ladowarka usb ;< StejTjun

#slepnacodswiatel 2 tryby - oring pozycyjne i drogowe. Jeszcze nie testowane

No to tera ostrycieńmgły nie bedzie Ci straszny.
Fajne te światełka, możesz coś więcej o nich napisać, bo może bym sebusiowi do dżipka takie założył zamiast zwykłych ledzików.

Nie jedno BMW zawstydzisz takimi reflektorami

aaannnd pisze:No to tera ostrycieńmgły nie bedzie Ci straszny.
Fajne te światełka, możesz coś więcej o nich napisać, bo może bym sebusiowi do dżipka takie założył zamiast zwykłych ledzików.

Takie o : https://allegro.pl/oferta/2x-halogeny-m ... 9185793662

#agrostylistyka musi byc

Z tymi światełkami wygląda jak to

Przyszlo plexi. Wszystko pasuje. Napis bedzie podklejony od srodka blaszka z nierdzewy.

Witam

Również przy dobrych wiatrach tej zimy dokonam konwersji swojej Kony. Szukałem sposobu na fajne wykonanie skrzynki na akumulator i myślę, że znalazłem i to z wykorzystaniem druku 3D! Wykonanie skrzynki z laminatu nie jest takie proste, czasochłonne, trudno ją później uszczelnić. Montaż ogniw na piankę montażową.. wygląda jak dla mnie dość chałupniczo a rozwiązanie jest proste i w zasięgu ręki (dosłownie).

Tutaj jest film z wykonania takiej konwersji - skrzynka wykonaną z płyt kompozytowych Dibond oraz druku z Z-Ultra ABS.
https://www.youtube.com/watch?v=jFQi2jy ... RMkos_BwGI

Gość ma "stronkę" na fb https://www.facebook.com/Drukujemy-E-ro ... 384779289/

Znam widzialem ja jestem bardzo zadowolony z mojej skrzynki. Jest pancerna i wyszla spoko oczywiscie mowie o wariancie z kwasowki i plexi a nie o laminacie. Na laminat sie obrazilem i nie tykam powiem szczerze ze jakbym mial robic kolejna skrzynke to dokladnie tak samo bym zrobil. Ewentualnie dalbym do wyspawania z alu

Przymiarka (trochę jak stół Durczoka ale jak wyschnie to się doczyści):

Klakson: Logo z odpadów (może dam na drugą stronę):

A teraz zapodaj filmik z gopro z jazdy 60km/h

TDI-CAD pisze:A teraz zapodaj filmik z gopro z jazdy 60km/h

58 na uszkodzonym pakiecie i nienaladowanym - 67,2V powinno być ale 2 sekcje rozwalone:p


źródło: https://www.youtube.com/watch?v=IoFHz9VA8cs

źródło: https://www.youtube.com/watch?v=sQhTTbCXLpc

Pięknie, qurwa, pięknie...

TDI-CAD pisze:Pięknie, qurwa, pięknie...

Nadal zakładam że przy sprawnym pakiecie będzie te 65 km/h Ale i tak jest spoko. Przy normalnej jezdzie, jezdze ok 30 - 35 km/h bez manetki na 1 stopniu wspomagania z PAS i jest przyjemnie (oczy nie łzawią)

Dostałem nowa baterie 16s8p na ogniwach Sanyo GA także pojemniejszych (28 Ah zamiast 24) Bardzo mile rozwiązanie reklamacji - będę testował. Skończyłem instalacje 12V (oświetlenie klakson i ładowarka usb). Tak wygląda druga strona medalu :

Pienkny jes , daj znać jak się sprawują te ledy.
Czy dają radę i coś doświetlają, w zimę będziesz jeździł?

Daja mocno rade! Porobie jakies fotki wieczorem to wstawie. Co do zimy to zobaczymy jaka bedzie :p ale szkoda troche pakietu.

Kilka fot w srodowisku naturalnym:

Oto trochę materiału z cyklu jebaj-k nocą, ciemną nocąą:

V-maxowy spektakularny progress Chyba trzeba zacząć jeździć z górki albo co gorsza zbić troche sadła:

[youtube]https://youtu.be/PWaagEYg4OM[/youtube] - EJ CZEMU TO NIE DZIAŁA? :< POPRAWI KTOŚ?

źródło: https://www.youtube.com/watch?v=PWaagEYg4OM

Musisz podawać pełną ścieżkę youtube.com nie youtu.be

Dokładnie, też bez "&feature=youtu.be" czy inne pierdoły, tak wygląda z działającego linku Błędne linki które nie zadziałają:

[youtube]https://youtu.be/PWaagEYg4OM[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PWaagEY ... e=youtu.be[/youtube]

No kolego, narobiłeś się jak... a wystarczy trochę treningu i nie dość że zrzucisz sadło to jeszcze kondycja lepsza.

To fotka z porównania różnych liczników, mój powrót z pracy.

To teraz kątówkę w łapę i robisz z niego cargo :] Czym będziesz te browary rozwoził?