reprapy.pl

Witam,
chciałbym zakupić drukarkę do 1500 - 2000zł. Wstępnie zorientowałem się w temacie, ale chciałbym ostatecznie potwierdzić zebrane informacje.
Planuję drukować przede wszystkim części do samochodu (jako że jestem samochodziarzem). Chciałbym montować wydruki zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz pojazdu. Dobrze byłoby gdyby drukarka sprawiała możliwie najmniej problemów. Oczywiście jestem świadomy, że mowa jest o tanich, amatorskich drukarkach. Po prostu niech będzie na tyle mało problematyczna na ile to możliwe /**ciach**/
No i kolejne pytanie już z trochę innej kategorii: czy drukując części o których wspominałem mogę drukować je filamentem PET-G? Wytrzyma słońce i wysoką temperaturę w upalne dni w samochodzie? Chciałbym drukarkę postawić w domu. Słyszałem, że ABS wydziela nieprzyjemny zapach a wolałbym tego uniknąć. Z góry dziękuję za wszelką pomoc i porady

EDIT: ze względu na to, że autor posta zamieszcza pierwszego posta na forum, w którym podaję nazwę drukarki, dość dziwnej i mało atrakcyjnej cenowo, to podejrzewam ukrytą reklamę. Proszę wybaczyć, jeśli przesadzam. Taki mamy klimat. Myślę, że bez wyciętego fragmentu post nie stracił wiele na wartości i zapewne ktoś coś doradzi.
Berg

Do moderatora: hah to nie reklama ale rozumiem i akceptuję. Czytałem wiele opinii, że wybrany przeze mnie model jest mało problematyczny, w tym opinie ludzi w komentarzach na takiej stronce na literę "p", na której ludzie wrzucają promocje drukarek (nie podaję nazwy, żeby nie było, że znowu coś reklamuję). Może ktoś akurat doradzi mi tą drukarkę którą wytypowałem. Rzeczywiście nie jest to drukarka z tych najbardziej popularnych, ale niech to będzie dowodem na to, że zrobiłem rozeznanie w tym sprzęcie, a nie zakładam tematu na drugi dzień po dowiedzeniu się, że instnieje coś takiego jak technologia druku 3d.
W wyciętym fragmencie była jeszcze informacja, że pole wydruku 300x300x400 to dla mnie raczej niezbędne minimum.
Jeszcze chciałbym dopisać, że większość wydruków chciałbym lakierować (jeżeli miałoby to mieć wpływ na ich odporność na temperaturę lub słońce).

Do motoryzacji to polecam ASA albo nylon z włóknem szklanym, ale jeżeli planujesz duże gabaryty to szukaj drukarki z zamkniętą komorą

Imo anycubic 4max pro 2 z wymienionym heatbreakiem na ten od TDI-CAD. Zamknięta komora powinna pomoc z ABSem i innymi bardziej wymagającymi plastikami. Wymienić dysze na hartowane i da radę drukować nylon z cf lub gf.

Anycubic 4max pro 2 ma troszkę małe pole robocze, ale będę miał ją w głowie.
A jeżeli chodzi o filamenty to czy przy drukowaniu ASA lub nylonu wydziela się intensywny zapach? Nadaje się do drukowania w domu? Komorę w razie czego mógłbym sobie dorobić, ale z jakąś superwentylacją pomieszczenia może być problem. Jedyne co to mogę powiedzieć, że drukarka na pewno będzie stała w oddzielnym pokoju w którym rzadko przebywają domownicy. Nie chcę jedynie żeby zapach topionego plastiku rozchodził się po całym domu. Proszę mi wybaczyć jeżeli wyolbrzymiam problemy zapachu, ale nie miałem wiele do czynienia z drukarkami, a naczytałem się że przy ABS, poza komorą, potrzebna jest dobra wentylacja pomieszczenia i wydziela się nieprzyjemny zapach. Nie chciałbym w środku zimy okien otwierać w domu. O PLA i PETG czytałem, że nie ma się czego bać w tej kwestii, ale ASA i nylon są mniej popularne i jest mniej informacji.
Czy każdą standardową drukarką mogę drukować tego typu filamentami czy są jakieś wymagania dodatkowe (poza ewentualną komorą)?

Ah znalazłem już informację, że przy ASA są podobne problemy z oparami i zapachami co przy ABS. Mógłbym ewentualnie postawić drukarkę w piwnicy ale tam temperatura jest około 10-15 C (w lato może 17-20 C). Czy taka temperatura otoczenia może stanowić jakąś przeszkodę? Komora oczywiście byłaby zrobiona jeżeli kupiłbym drukarkę bez niej.

Temperatura otoczenia ma znaczenie. Co do zapachu i oparów to bym jakoś szczególnie nie dramatyzował. Często drukuję z ASA i coś tam czuć, ale nie jest to zapach intensywny, ani tym bardziej nie roznosi się na całe mieszkanie.

4max pro miał filtr węglowy. przypuszczam, że 4max pro 2 też

Możesz do środka włożyć aktywny filtr Nevermore Micro Duo https://github.com/nevermore3d/Nevermore_Micro. Do środka wsypujesz węgiel aktywny który pochłania zapachy i część szkodliwych oparów. Pomaga też w rozprowadzaniu ciepła po komorze.

No nie oszukujmy się ale kwota 2k PLN to bardzo mało jak na twoje wymagania. Standardowy trójkąt "duża-tania-do ABSu" - wybierz dwa, nie ma drukarki która spełnia wszystkie opcje.
Anycubic 4MAX PRO jest IMO optymalna. Nie trzeba w niej dużo grzebać - sądzę że byś mógł poprosić TDI-CAD aby ci złożył hotend zamienny z dyszą hartowaną, wtedy musisz go tylko podmienić co jest dosyć proste. Najtrudniejsze to będzie tylko podwyższenie limitu grzałki w FW. Drukarka jest zamknięta i ma filtr. Jestem dosyć czuły na zapachy, pracowałem i przy Zortraxie M200 jak i przy 4MAX PRO. Przy konstrukcji otwartej (Zortrax) po 2h mnie zemdliło od zapachu ABSu, przy 4MAXie który był zamknięty bez problemu mogłem siedzieć i nic nie czułem. Wiem że komorę możesz sam złożyć ale Anycubic ma to po prostu fajnie rozwiązane i wiem to z doświadczenia. Widziałem i komory DIY z Lacka jak i Anycubica i dzięki małej komorze on fajnie działa i fajnie się rozgrzewa.
Minusem tej drukarki jest druk z PLA - miałem duże problemy aby dobrać parametry i osoba początkująca też może mieć problem z PLA i zatykaniem się hotendu. 4MAX PRO 2 to typowa maszyna do ABSu.
Druga opcja która ja bym rozważał to kupno coreXY Tronxy (tutaj wymiary stołu 300x300, 400x400 lub 500x500). Tylko że po zakupie ja bym wymienił ekstruder, hotend, elektronikę, grzałkę stołu na 230V i możliwe że dodał grzałkę komory tez na 230V. Do tego obłożył plexi i wywalił elektronikę i zasilacz poza komorę. Ale to już jest remont drukarki i zabawa na +- pół roku dla osoby świeżej w temacie. Mi po godzinach by tyle zajęło ogarnięcie tej drukarki do stanu "puszczam wydruk 40h z ABSu i wiem że nic nie wykrzaczy i nie spali mieszkania". I ZAZNACZAM ŻE NIE WIEM CZY TO BY WYSZŁO! Anycubic pod tym względem wygrywa z każdą konstrukcją w której musisz grzebać.

Edit: jak chcesz po taniości zobaczyć czy wgl druk 3D się nada na twoje pomysły to IMO szukaj endera używki w okolicy i do niego dorób stolik LACK i tym się baw.

4MAX pro to zabawka opakowana w wyglądającą w miarę porządnie obudowę. Już kilka razy myślałem żeby komuś ten szmelc oddać. I piszę oddać bo bezczelnością jest żądanie za coś takiego jakichkolwiek pieniędzy. Tragedia.

A ja serwisowałem jedna (właśnie wymiana heatbreak) i mogę polecic

Serwisowałem kilka sztuk 4max pro 1 i 2 i spokojnie mogę polecić. W większości przypadków był źle złożony hotend. W jednym przypadku musiałem zrobić przeszczep taśmy na przewody. Wypalone były gniazda od taśmy dlatego lepiej było zamienić ją na przewody.

A ja mam taką na stałe i nie polecam. Sporo godzin przedrukowała i ciężko mi wymienić jakieś szczególne zalety. W końcu naprawiłem wyświetlacz i wrzuciłem marlina 2.x ale to i tak dopiero początek drogi.

ekhem,
serwisowałem !== używałem

No widzisz, sporo godzin przedrukowales. To już lepiej niż większość enderow które znam

I tak wiem że serwis a używanie to dwie rzeczy. Jednak jak znasz przebieg i serwisujesz drukarkę to możesz bardzo dużo o niej się dowiedzieć. Zwłaszcza jak zaczynasz grzebać w mechanice, ekstruderze czy hotendzie.
Mechanik też Ci niejednokrotnie powie więcej na temat twojego auta niż sam o nim wiesz mimo że to Ty nim jeździsz.

Serwisując trudno wychwycić takie rzeczy, że po fifnastu godzinach drukowania w zamkniętej komorze plastiki ekstrudera miękną na tyle, że zaczynają popuszczać. Stąd już krótka droga do zapchanej dyszy (wyjmowanie której znajduję wybitnie uciążliwym)

Choć wspomniana taśma, to akurat ewidentne proszenie się o kłopoty - to nie jest nośnik na 3.3A i prędzej czy później musi się gdzieś przypalić.

Nie wiem na ile to problem samej konstrukcji, a na ile kiepskiego QA, ale osadzenie gniazda zasilania stołu w trigorilli to też nieporozumienie - przez pojedynczą tuleję, grubości pewnie 0.1-02mm, przechodzącą przez pcb idzie [eee... nie pamiętam dokładnie] 12 amperów - u mnie w końcu zakopciło.

ze swojego "4maxa" jestem zadowolony, ale w sumie to z oryginału niewiele zostało;)

Odchodzimy od tematu...
Stół jest podłączony przez zewnętrzny "przekaźnik"
download/file.php?id=22066&mode=view

TDI-CAD pisze: Stół jest podłączony przez zewnętrzny "przekaźnik"

Ej, ale to nie jest przekaźnik od stołu ;p
To jest przekaźnik zasilający całą drukarkę i odpowiadający za jej wyłączenie po druku.
kabelek od dołu to włącznik, ten obok to wiatraczek pod filtrem węglowym.
ten z prawej to vcc, gnd i sygnałowy, prowadzony do trigorilli (a właściwie chyba tej płytki przelotki nakładanej "na kanapkę")
Z lewej masz wejscie 230v i wyjście do zasilacza.

białe to przekaźnik 17A/277VAC czarne to miniaturowy zasilacz modułowy, bodajże 3V3/3W, używany tylko do zasilenia tego małego MCU na środku

stół masz prosto do płyty - prawy dolny róg, kable w oplocie.

Znowu dochodzimy do wniosku, że chińska drukarka jest chińska.
Ale takie co dłużej pracują nabierają polskiego akcentu. Aż pewnego dnia całkiem zapominają o swym domu rodzinnym...

Przybrany rodzic wkłada sporo serca i wysiłku by ją nauczyć trudnej, polskiej mowy. I kocha swoje dziecko...
Oczywiście pomijam wyrodnych rodziców...

Pozdrawiam, Tomek

Dziękuję Wam bardzo za wszystkie informacje. Widzę, że w przypadku druków do samochodu to rzeczywiście tylko ABS, ASA i inne podobne filamenty dadzą radę. Ten filament ASA mi się spodobał. W wątku o filamencie ASA od firmy Devil Design widziałem, że ludzie zwykle drukują z temperaturą dyszy 230 stopni. Czyli rozumiem, że każda standardowa drukarka typu np. Ender sobie z tym filamentem poradzi i nie będę musiał na start nic w niej zmieniać (poza ewentualnie dorobieniem komory)? Pytam tylko o kwestie kompatybilności z filamentem ASA a nie jakieś inne modyfikacje oczywiście

ASA nie drukowałem ale wiedz że na mojej jednej drukarce różne PLA od różnych producentów mam między 190 a 215 C. A między dwoma drukarkami obok siebie ta sama szpula PLA drukowała się na 185 C i na 210 C. Jakbym miał drukować ASA na dłużej to bym rozważał wymianę na full-metal. Teflon zbyt zdrowy nie jest A im szybciej będziesz chciał drukować tym też cieplej będziesz musiał grzać.

petertoja pisze:... ASA od firmy Devil Design widziałem, że ludzie zwykle drukują z temperaturą dyszy 230 stopni. ...

Jeśli planujesz druk ABS/ASA to od razu na początku zmień głowicę na full metal. Przy tych filamentach lepiej mieć zapas możliwej temperatury druku w górę a teflon w głowicy potrafi szybko się zdegradować i zaczopować filament.

A i szparki można się skutecznie pozbyć na starcie. Same plusy ten full metal

Ja bym dodał jeszcze jeden aspekt plastików do auta: niepalność lub samogaśnięcie.

O ile dla jakiejś małej pierdółki, co cała spali się w 5s nie ma się co przejmować (o ile nie podpali reszty w tym czasie), to dla większych części jednak próbowałbym to uwzględnić, ewentualnie przynajmniej mieć świadomość, że z taką miną się jeździ.

Jeden z polskich producentów miał chyba ASA samogasnące, @dziobu też dopiero co wrzucił test idealnego materiału do samochodu: viewtopic.php?f=42&t=8680

majek pisze:Jeden z polskich producentów miał chyba ASA samogasnące, @dziobu też dopiero co wrzucił test idealnego materiału do samochodu: viewtopic.php?f=42&t=8680

Nie wiem czy idealny - dość nietani.
Ale tak to fajny w druku, w obróbce, bardzo wytrzymały...

A samogasnące:

• viewtopic.php?f=47&t=3835
• FormFutura ABSpro Flame Retardant

Choć nie wiem czy jest to aż tak niezbędne. To samochód a nie samolot i połowa bebechów w środku i tak jest mniej lub bardziej palna.

mpk pisze:4max pro miał filtr węglowy. przypuszczam, że 4max pro 2 też

Mam jedynkę ten filtr to taka ściema jest, ABS702 i tak walił po całym pokoju 11m2, 2,5m wysokości, w odróżnieniu od ASA DD którego lekki zapach stearyny wyczuwam jedynie tuż przy drukarce.

A ja polecę to co mam sam do druku ASA.
Ender 3 + alu extruder + hotend NF Smart CR-10 (bimetal) i blacha nierdzewna smarowana DimaFix zamiast szkła. Oczywiście obudowa jest konieczna, u mnie jest to obudowany stolik Lack.
Drukuję czarny ASA od DD. Części w samochodzie nie robią się plastyczne. ABS i PETG robił się miękki.

Co masz zamiar dokładnie drukować?

szymin89 pisze:obudowany stolik Lack.

Platsa >> Lack