reprapy.pl

Zamierzam przebudować dość znacznie Alfawise U30.
Najważniejsze zmiany to:

• prowadnice liniowe w osiach XY
• wałki w osi Z
• dual Z
• direct już zrobiony - być może coś poprawię/ulepszę

Zdjęcia zamieszczę w międzyczasie.

Pierwsze pytanie odnośnie osi Z: lepiej zastosować dwa krótkie łożyska LM8UU na stronę jak ma to miejsce np. w drukarkach Prusa, czy jedno długie łożysko LM8LUU?

cyfron pisze:dwa krótkie łożyska LM8UU na stronę jak ma to miejsce np. w drukarkach Prusa, czy jedno długie łożysko LM8LUU?

Sprawdzałem to w swojej Prusie MK2s i lepiej sprawdzają się dwa LM8uu na stronę niż jedno długie.

Z grubsza zamysł jest taki:
pozostały do zaprojektowania łączniki profili, mocowanie wałków Z w górnej części, odbojniki osi Y. Z krańcówek zostaje tylko Z, X i Y będą się zerowały w sensorless.
Mocno muszę przemyśleć karetkę X, bo obecna jest opasła.

Projekt cały czas ewoluuje. Nieznacznie zmieniłem konstrukcję ramy i zaprojektowałem mocowanie silnika osi Y.

Zmiany, zmiany, zmiany...
1. Ekstruder będzie zmieniony na Prusa-Style-BMG.
2. W osi Z zostają jednak rolki ale wylatuje śruba trapezowa a napęd będzie przenoszony za pomocą pasków. Rozwiązanie zapożyczone z projektu: https://github.com/kevinakasam/BeltDrivenEnder3

Pomalutku kompletuję części niezbędne do przebudowy.

Może rozważ również dodanie podpór belek pionowych - tak jak ma kolega JGFTW w awatarze
Poprawi to sztywność góry ramy.

Nie narzekam na sztywność ramy ale na pewno zastosuję dodatkowe łączniki "na styku" profili. To jest wół roboczy do wysokiej warstwy i grubej dyszy z założonym volcano - nie musi osiągać dużych prędkości i przyspieszeń. Do precyzyjnego wydruku mam inna drukarkę.

z moich doświadczeń przy stole jeżdżącym w Y i ekstruderze direct: wałki Z 12mm lub lepiej prowadnice a nawet zostawić rolki V-slot - tak jak planujesz.

Sztywność ramy zawsze wydaje się wystarczająca ale wystarczy czujnik zegarowy i okazuje się, że jednak nie do końca. "Zastrzały" pomiędzy końcem Z a końcem Y zdecydowanie poprawią jakoś wydruków. Trójkąt w konstrukcji zapewnia największą sztywność.

I na Y pasek 10mm.

Nie bardzo mam miejsce w osi Z na takie rozwiązanie. Z paskiem 10mm dobry pomysł.