E3V2 - Direct Drive
: 13 lut 2023, 07:09
Heloł, znowu ja ;D
Tak się zastanawiam przypadkiem czy nie da rady przerobić mojego bowdena na DD bardzo tanim kosztem. Mam ekstruder BMG ( https://archiwum.allegro.pl/oferta/ekst ... 63051.html ), hotend Dragonfly BMS, dual Z, z takich znaczących dla sprawy rzeczy. Oraz wymieniony pasek osi X, oryginalny poddał się kilka dni temu. Używam do tego chłodzenia Briss Fang Gen.2. Zastanawiam się nad wypróbowaniem Hero Me i widziałem, że ma części stricte pod BMG DD, więc leciutko zainteresowałem się tematem. Trochę poczytałem, podobno bez dual Z nie ma co się pchać w DD przy stockowym silniku ekstrudera, z uwagi na sporą wagę (coś koło 280g jeśli mnie pamięć nie myli). Temat wydaje się być prosty, zmienić chłodzenie i to praktycznie tyle. Jak bardzo jestem w błędzie?
Na Allegro znalazłem całkiem tani silniczek Nema 17HS4023 https://allegro.pl/oferta/silnik-krokow ... 3093450848 - będzie się nadawać? 120-130g, także o ponad połowę mniej niż stockowy.
Też warto myślę zaznaczyć, że dual Z mam zrobionego na dwóch stepperach, a nie na paskach.
Pchać się w zabawę z DD? Drukuję na ten moment jedynie PLA oraz PET-G i nie zamierzam w najbliższym czasie tego zmieniać, więc teoretycznie bowden jest wystarczający, ale podobno można nieco zyskać na jakości oraz czasie druku przejściem na DD. Jeśli cały biznes miałby polegać na zakupie silniczka za 40 zł, to myślę, że czemu by nie. Chyba że jednak przy moim dual Z da radę oryginalny silnik - wtedy tym bardziej warto spróbować czegoś nowego
Tak się zastanawiam przypadkiem czy nie da rady przerobić mojego bowdena na DD bardzo tanim kosztem. Mam ekstruder BMG ( https://archiwum.allegro.pl/oferta/ekst ... 63051.html ), hotend Dragonfly BMS, dual Z, z takich znaczących dla sprawy rzeczy. Oraz wymieniony pasek osi X, oryginalny poddał się kilka dni temu. Używam do tego chłodzenia Briss Fang Gen.2. Zastanawiam się nad wypróbowaniem Hero Me i widziałem, że ma części stricte pod BMG DD, więc leciutko zainteresowałem się tematem. Trochę poczytałem, podobno bez dual Z nie ma co się pchać w DD przy stockowym silniku ekstrudera, z uwagi na sporą wagę (coś koło 280g jeśli mnie pamięć nie myli). Temat wydaje się być prosty, zmienić chłodzenie i to praktycznie tyle. Jak bardzo jestem w błędzie?
Na Allegro znalazłem całkiem tani silniczek Nema 17HS4023 https://allegro.pl/oferta/silnik-krokow ... 3093450848 - będzie się nadawać? 120-130g, także o ponad połowę mniej niż stockowy.
Też warto myślę zaznaczyć, że dual Z mam zrobionego na dwóch stepperach, a nie na paskach.
Pchać się w zabawę z DD? Drukuję na ten moment jedynie PLA oraz PET-G i nie zamierzam w najbliższym czasie tego zmieniać, więc teoretycznie bowden jest wystarczający, ale podobno można nieco zyskać na jakości oraz czasie druku przejściem na DD. Jeśli cały biznes miałby polegać na zakupie silniczka za 40 zł, to myślę, że czemu by nie. Chyba że jednak przy moim dual Z da radę oryginalny silnik - wtedy tym bardziej warto spróbować czegoś nowego